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La Chevy Volt A Une Autonomie De 53 Km, Indique L'EPA, Cela Fera-t-il Une Différence? Electrek

2023

Vidéo: La Chevy Volt A Une Autonomie De 53 Km, Indique L'EPA, Cela Fera-t-il Une Différence? Electrek

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Vidéo: Chevrolet VOLT: стоит ли ЭКОНОМИТЬ? 2023, Novembre
La Chevy Volt A Une Autonomie De 53 Km, Indique L'EPA, Cela Fera-t-il Une Différence? Electrek
La Chevy Volt A Une Autonomie De 53 Km, Indique L'EPA, Cela Fera-t-il Une Différence? Electrek
Anonim

La toute nouvelle voiture électrique Chevrolet Volt 2016 à autonomie étendue, affichant un design plus élégant et sportif offrant une autonomie de 50 km, une efficacité accrue et des accélérations plus fortes.

Les résultats sont là: la nouvelle Chevy Volt 2016 disposera d'une autonomie électrique de 53 km grâce à la charge de sa nouvelle batterie lithium-ion de 18, 4 kWh, conformément aux numéros de l'EPA. C'est près de 40% de plus que les 38 km de la précédente Volt et un grand saut psychologique pour les acheteurs.

Le trajet américain typique dure environ 48 minutes. Par conséquent, l’ajout de ces kilomètres supplémentaires permet à plus de personnes de rentrer chez elles sans utiliser d’essence. Chevrolet s'attend à ce que de nombreux propriétaires de Volt de nouvelle génération utilisent exclusivement leur batterie pour effectuer plus de 90% des déplacements. Aujourd'hui, les propriétaires de Volt utilisent l'énergie de la batterie 80% de leurs voyages.

Le plus gros problème pour moi dans la vieille Volt était la banquette arrière qui était divisée en deux par la barre de batterie. Le 2016 réduit les batteries de sorte qu'un siège de voiture ou un passager puisse enjamber la barre, ce qui est meilleur pour les familles.

Cela, et lorsque vous utilisiez l’essence - comme pour les longs voyages - vous n’obteniez qu’environ 35 km / gallon avec l’extension de portée. La nouvelle extension de gamme de 1, 5 L de la Volt de nouvelle génération, conçue pour utiliser du carburant sans plomb ordinaire, offre une efficacité de carburant combinée estimée à 42 MPG estimée par l'EPA. C'est très respectable, mais pas encore au même niveau qu'une Prius qui voit typiquement plus de 50 mpg.

Je pense que la nouvelle Volt atteint de nouveaux points de spécification qui auront du sens pour beaucoup plus d'acheteurs. Il n’a pas de problème d’anxiété et se rapproche beaucoup de celui des Nissan Leaf et de la BMW i3 (qui possède également un très petit moteur REX). En outre, l'accélération plus rapide, une meilleure banquette arrière et une allure plus sportive attireront de nouveaux acheteurs avec la prolifération de points de recharge pour véhicules électriques dans tout le pays.

Le nouvel autocollant EPA est ci-dessous:

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