Les propriétaires de Model S ont rapporté avoir entendu un grincement des freins pendant les premiers milliers de kilomètres de conduite, mais pourquoi?
La Tesla Model S est équipée d'étriers massifs à quatre pistons Brembo serrés autour de rotors avant ventilés de 14 ″ tout aussi massifs. Ce système de freinage haute performance est conçu pour arrêter n'importe quel véhicule sur un sou (en particulier celui qui pèse plus de 4600 livres), mais l'ironie de l'avoir sur un véhicule électrique est que vous avez rarement l'occasion de l'utiliser.
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Le relâchement de l'accélérateur sur la Model S engage un freinage régénératif qui ralentit le véhicule par une inversion du moteur électrique. Cette inversion convertit l'énergie cinétique du véhicule en énergie chimique qui est retransférée dans la batterie.
En raison du freinage par récupération, les propriétaires de Model S ont rarement besoin d'utiliser les freins pour ralentir le véhicule. Les plaquettes de frein et les rotors ne sont jamais bien assis avant environ 6 000 miles de conduite. Le résultat final est un bruit grinçant qui peut être entendu chaque fois que les freins sont appliqués.
Tesla Model S Brake Squeak Prevention
Un représentant du Tesla Service Center avec qui nous avons parlé a mentionné que les freins qui grincent sont parfaitement normaux au début et peuvent être corrigés par une utilisation de base des freins. Les autres conseils que les propriétaires ont trouvés utiles sont les suivants:
- Réglez le mode de freinage régénératif sur «Bas» pour les premiers milliers de kilomètres de possession
- Effectuer des arrêts longs et progressifs - en appliquant une pression de freinage jusqu'à ce que le véhicule soit à l'arrêt complet
- Effectuez quelques arrêts fermes