Anonim
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Le week-end dernier, les rumeurs concernant Apple et Tesla ont fait le buzz après la conférence téléphonique de Tesla et l'article du Wall Street Journal du vendredi 13 février, détaillant l'engagement d'Apple à fabriquer une mini-fourgonnette électrique, appelée Titan. Cette dernière nouvelle a fait mon millénaire. Trop tôt?

Dans quelques années, ce vendredi spécial pourrait être considéré comme le point de basculement pour l'adoption de véhicules électriques si Apple passe à la production avec le Titan. Avec la marque mondiale d'Apple, les voitures électriques pourraient bénéficier d'un marketing et d'une visibilité gratuits sur la maintenance des véhicules électriques, sans émissions et peut-être un coût total de possession justifiable pour les consommateurs réguliers de voitures.

Alors pourquoi Apple se lance-t-il dans le jeu de la voiture électrique? Pour défier le vaisseau mère Tesla ou y a-t-il autre chose?

Une théorie vient de l'entrepreneur Jason Calacanis, où il pense qu'Apple pourrait acheter Tesla Motors dans les deux prochaines années et tirer parti du 17 pouces. Écran tactile diagonal «iPad» pour un «nouvel» écosystème d'applications. La théorie inclut la poussée de voiture sans conducteur de la Silicon Valley et pose l'idée de «quoi faire» lorsque vous ne conduisez plus de voiture?

Comme écrit l'automne dernier, «Vidéo | Tesla Motors Teardown dévoile une entreprise technologique », Tesla Motors a conçu la console centrale et les composants spécifiés, contrairement à tous les autres constructeurs automobiles qui la confient à un tiers. Il semble qu'Apple puisse vouloir s'appuyer sur la fondation Tesla et, qui sait, être le fournisseur de piles centrales pour de nombreux constructeurs automobiles à l'avenir (débat sain sur ce sujet).

Du poste Calacanis, Apple achètera Tesla pour 75 milliards de dollars en 18 mois (prédiction):

Le Model S a un iPad géant dans la console centrale, il serait trivial pour Apple d'alimenter la console centrale avec un écran rétine, et exceptionnellement facile pour les développeurs de créer des applications compatibles avec le tableau de bord Tesla (pensez: Pandora, Waze, Apple Maps, iTunes, Beats, Spotify, etc.).

Vous pouvez facturer de 50 $ à 150 $ par application pour le tableau de bord d'une voiture - les gens ont l'habitude de payer un seau pour mettre à niveau le matériel de leur voiture.

Comme indiqué ce week-end à de nombreux endroits, Apple dispose de 173 milliards de dollars de trésorerie. Calacanis poursuit en disant qu'Apple devrait procéder rapidement au rachat et l'acheter avant la mise en production du modèle III et que Tesla a commencé à vendre ce modèle.