Anonim

MISE À JOUR 3/17: Vous trouverez ci-dessous plus de réflexions de SeekingAlpha (SA) sur ce qui pourrait être annoncé lors de la conférence de presse de Tesla Motors jeudi.

La discussion et les réflexions autour de la conférence de presse de Tesla de jeudi sont en mode plein écran alors que les amateurs, les investisseurs et les membres du forum de discussion analysent ce que le tweet de dimanche dernier pourrait signifier, voir ci-dessous:

Conférence de presse Tesla à 9h le jeudi. Sur le point de mettre fin à l'anxiété de portée… via la mise à jour du logiciel OTA. Affecte l'ensemble du parc Model S.

- Elon Musk (@elonmusk) 15 mars 2015

Sur la base des tweets précédents d'Elon Musk, cela peut être classé comme une grande annonce en raison de sa déclaration cryptique et de l'éventuelle augmentation de la gamme de charge du leader automobile dans la technologie des voitures électriques. Via une conversation Twitter avec Daniel Sparks, Dennis Pascual, un passionné d'électricité, semble espérer une grande annonce: @danielsparks: Tesla ne parle pas très souvent de son réseau "Destination Charging", mais il explose à un rythme de au moins un nouvel emplacement par jour. @dennis_p: @danielsparks Est-ce que l'inclusion de ces informations sur les cartes / gps du Model S réduira "l'angoisse de la portée"? Ce serait une déception. C'était aussi ma première pensée. Une conférence de presse de Tesla Motors n'arrive pas trop souvent et, quand c'est le cas, c'est un gros problème. Cependant, une augmentation de la portée d'au moins 10% serait nécessaire pour une conférence de presse Tesla à mon avis.

Tesla cross country rally event send off

Rallye tout-terrain Tesla Motors organisé à Hawthorne, en Californie.

Un forum de discussion sur Google+ se penche vers un logiciel de navigation mis à jour pour tous les propriétaires de Model S: commentaires de Stephan Nilsson via google +: je pense que c'est un nouveau logiciel de navigation avec des données de sortie et de météo et de topologie suralimentées (changements d'altitude). Les facteurs d'élévation et de température libéreraient explicitement toute conjecture de votre charge nominale et cette fonctionnalité est actuellement sur un site Web autonome, appelé EVtripplanner.com. Ce site de planification de voyage, mentionné dans le podcast, vous permet de calculer les changements d'altitude et le vent pour les voyages, particulièrement importants dans l'Ouest. Contenu connexe >> Podcast | Comment planifier les voyages sur route de la Model S via David Zygmont Selon le forum de discussion G +, le package de navigation est désormais standard sur toutes les nouvelles voitures Tesla Model S et Musk pourrait annoncer que tous les propriétaires le recevraient désormais via une prochaine mise à jour logicielle. Littéralement parlant, ces nouvelles fonctionnalités via le package de navigation élimineraient toute zone grise dans votre plage estimée, en disant au revoir à «l'anxiété de la plage». Fournir le package de navigation à tous les Model S serait également en harmonie avec les voitures Tesla autonomes dans un avenir proche, où elles pourraient alors choisir le composant auto-conduite. D'autres idées incluent l'intégration au réseau de charge de ChargePoint ou aux stations CHAdeMO dans le système logiciel de la voiture, et mettent en évidence toutes les options de charge pour les conducteurs. Mais revenons à l'augmentation de la portée, on espère que Tesla a trouvé de nouvelles économies d'énergie qui permettent un saut de gamme. Cela semble être un défi de taille, mais un bond de 10% dans la gamme existante serait une grande nouvelle pour un certain temps.

(Mis à jour | 3/17) Selon SeekingAlpha, "plusieurs analystes financiers ont suggéré que la mise à niveau logicielle inclurait une technique de modulation de fréquence améliorée (conversion DC en AC) qui pourrait augmenter la gamme de véhicules Tesla Model S." Et SA rapporte que Global Equities fait allusion à de nouvelles demandes de brevet qui pourraient fournir à Tesla un avantage en termes d'onduleur par rapport aux autres OEM EV. Cela aiderait également la demande de Model S en 2015, ce dont je suis douteux pour 2015. Tesla a promis 55 000 livraisons dans le monde en 2015 et pourrait ne livrer que 10 000 véhicules Model X d'ici la fin de l'année. Je crois qu'ils doivent créer une certaine demande pour livrer plus de 45 000 véhicules Model S en 2015, donc un saut de capacité créerait certainement un buzz majeur. Mise à jour: Alors que je termine ce post, Elon Musk répond (ou attise) aux critiques selon lesquelles il s'agit d'augmenter le prix de l'action.

Ni moi ni l'entreprise ne vendons d'actions. Même si nous l'étions, je ne ferais pas ça. Ce serait faux. Nos résultats à long terme sont ce qui compte. - Elon Musk (@elonmusk) 16 mars 2015