Anonim

Sortie du pilote automatique en Europe et en Asie en attendant l'approbation réglementaire. J'espère que ça ira dans les prochaines semaines.

- Elon Musk (@elonmusk) 19 octobre 2015

Ce tweet d'Elon Musk provoque la consternation chez les propriétaires de Tesla en dehors de l'Amérique du Nord. Bien qu'aucun détail n'ait été divulgué, il semble que les régulateurs de plus d'un pays aient mis le kibosh sur la suite de fonctionnalités de pilote automatique de Tesla, au moins pour l'instant.

Jusqu'à présent, il n'y a eu aucun tollé bureaucratique correspondant de la part des autorités de réglementation en Amérique du Nord, qui semblent convaincues que le système exige que le conducteur soit attentif à tout moment. Bien qu'il soit possible de parcourir une certaine distance en mode «mains libres», le système rappelle aux conducteurs un avertissement visuel et sonore si le véhicule n'est pas en mesure de maintenir l'auto-conduite.

Pendant ce temps, Internet est inondé de vidéos montrant les conducteurs de Tesla faisant exactement ce qu'ils ne sont pas censés faire. Prenons, par exemple, cette vidéo d'une voiture qui négocie une courbe importante sans assistance humaine. De tels exploits peuvent être très cool, mais ils sont susceptibles de capter l'attention des fabricants de règles pour les véhicules automobiles, qui ne sont peut-être pas pleinement conscients de la quantité de conduite mains libres possible avec les capacités d'Autosteer.

Les réglementations gouvernementales étant ce qu'elles sont dans tous les pays du monde, sommes-nous sûrs que toutes les préoccupations exprimées seront résolues dans «quelques semaines»? Les régulateurs ne répondent normalement pas au rythme des affaires.

Et il y a un autre facteur à considérer. Si des responsables de certains pays commencent à dire qu'ils ont des inquiétudes concernant le logiciel Autopilot, combien de temps avant qu'un séide affamé de publicité aux États-Unis commence à remuer le pot ici aussi? Tesla a-t-il été mis en sac par les administrateurs d'autres pays en pensant qu'il avait l'autorisation officielle d'avancer avec la mise à jour de la version 7.0, pour être informé à la dernière minute qu'il y aurait des retards dans l'obtention des approbations nécessaires? Tesla est une cible mûre pour toutes sortes de manigances politiques, qu'il s'agisse de vendre directement aux consommateurs ou de la sagesse d'un logiciel de conduite autonome.

Tesla a retiré ses ventes à d'autres fabricants haut de gamme, en particulier en Europe, c'est-à-dire quels dirigeants automobiles ont eu un mot discret avec leurs représentants nationaux. Nous vous tiendrons au courant du retard à mesure que de plus amples informations seront disponibles.

Nouvelles de Tesla Version 7

  • Qui est responsable en cas d'accident de la circulation impliquant le pilote automatique?
  • Compilation VIDÉO de la Model S avec le pilote automatique en action
  • Comment fonctionne Tesla Autopark?
  • Examen de la version 7.0 de Tesla pour le modèle S sans pilote automatique
  • Vidéo de la conduite mains libres avec Tesla Autopilot Version 7.0