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Test Des Restrictions De Limite De Vitesse D'Autosteer V7.1 (vidéo)

2024

Vidéo: Test Des Restrictions De Limite De Vitesse D'Autosteer V7.1 (vidéo)

Vidéo: Test Des Restrictions De Limite De Vitesse D'Autosteer V7.1 (vidéo)
Vidéo: Les limitations de vitesse 2024, Mars
Test Des Restrictions De Limite De Vitesse D'Autosteer V7.1 (vidéo)
Test Des Restrictions De Limite De Vitesse D'Autosteer V7.1 (vidéo)
Anonim

La dernière mise à jour du logiciel Tesla Model S a surpris certains propriétaires avec une version silencieuse samedi. Avec cette mise à jour, les voitures activées pour le pilote automatique peuvent être invoquées hors d'un garage et stationnées à distance dans un garage. La mise à jour a également amélioré l'ouvre-porte de garage HomeLink pour toutes les voitures, ainsi que la possibilité de déverrouiller uniquement la porte du côté conducteur. Avec le nouveau HomeLink, votre porte de garage peut, si vous le souhaitez, s'ouvrir automatiquement à votre approche. Cette fonctionnalité a bien fonctionné pour moi, bien que d'autres aient signalé un succès intermittent. Le déverrouillage des portes côté conducteur offre des avantages à la fois pour la sécurité et la praticité - ne pas vouloir que la porte passager s'ouvre si vous êtes seul et ne pas avoir besoin que les 3 autres portes s'ouvrent et se ferment à plusieurs reprises et causent de l'usure.

Une crainte que certains propriétaires hésitaient à télécharger la mise à jour était une restriction spéculée sur le pilote automatique-Autosteer qui vous limiterait à conduire la limite de vitesse. Les rumeurs que j'ai entendues au cours des dernières semaines incluaient une restriction globale de la limite de vitesse (que beaucoup estimaient dangereuse et inutile) et une restriction de la limite de vitesse sur les routes sans séparateurs centraux. Ce dernier me convenait bien, car les routes non divisées ne conviennent pas à cette version d'Autopilot. À l'avenir, je suis sûr qu'ils le seront, mais pour l'instant je me contente de ne m'engager que sur les autoroutes appropriées.

Je suis très heureux d'annoncer que les restrictions réelles sont limitées aux routes sans séparateur central et que vous êtes autorisé à parcourir jusqu'à 5 miles par heure au-dessus de la limite de vitesse affichée. Cette image montre le message d'erreur que vous obtiendrez si vous essayez de configurer le pilote automatique pour qu'il roule plus vite sur une route restreinte:

Restriction de limite de vitesse Autosteer
Restriction de limite de vitesse Autosteer

Il y a un hic ici: la voiture doit connaître la limite de vitesse. Ici, la limite de vitesse en pilote automatique n'est pas limitée à 5 miles par heure au-dessus de la limite de vitesse, car la voiture n'a pas encore détecté la limite de vitesse.

Dérogation à la limitation de vitesse Autosteer
Dérogation à la limitation de vitesse Autosteer

Ces restrictions, comme mentionné ci-dessus, sont les bienvenues à mes yeux. Tesla fait confiance aux propriétaires pour avoir accès à une technologie qui laisse beaucoup de risques d'abus. Quelques restrictions de bon sens seront inévitablement nécessaires, mais pour l'instant, elles nous ont laissés à notre libre arbitre en ce qui concerne la vitesse à laquelle on peut voyager sur une autoroute correctement divisée tout en utilisant le pilote automatique. Dans la vidéo ci-dessous, un test prouve que la voiture ne nous limite pas.

C'est un moment passionnant pour être un passionné de Tesla. Les choses avancent vite, alors revenez avec nous ici à Teslarati pour des démonstrations des fonctionnalités du firmware. Actualités également disponibles sur demande via notre application iOS et Android.

  • Le firmware 7.1 introduit le premier ensemble de restrictions du pilote automatique
  • Revue vidéo de la nouvelle fonctionnalité de «convocation» de Tesla
  • Guide étape par étape pour invoquer votre Tesla
  • Notes de version: fonctionnalités et améliorations du firmware Tesla 7.1
  • Comment fonctionne le `` parking perpendiculaire '' de Tesla?

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