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SpaceX Lancera L'un De Ses Derniers Falcon 9 D'ancienne Génération Lors Du Prochain Lancement

2024

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Vidéo: SpaceX Lancera L'un De Ses Derniers Falcon 9 D'ancienne Génération Lors Du Prochain Lancement

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SpaceX Lancera L'un De Ses Derniers Falcon 9 D'ancienne Génération Lors Du Prochain Lancement
SpaceX Lancera L'un De Ses Derniers Falcon 9 D'ancienne Génération Lors Du Prochain Lancement
Anonim

L'un des parcs de lanceurs Falcon 9 plus anciens de SpaceX, qui diminue rapidement, a été déployé dans la rampe de lancement californienne de la société avant une tentative de récupération de lancement et de carénage non prévue prévue pour mardi au plus tôt (NET) 12 h 47 HNP / 19 h 47 UTC en mai 22.

Bien que SpaceX ait peut-être inauguré une nouvelle ère de fusées vraiment réutilisables avec les débuts du Falcon 9 Block 5 plus tôt ce mois-ci, il y a encore un certain nombre d'anciens boosters Falcon 9 (tous éprouvés en vol) en attente de leur deuxième et dernier vol. Pour le moment, il reste au moins quatre cœurs, dont le premier étage fuligineux du Falcon 9 capturé plus tôt dans la soirée par la photographe de Teslarati, Pauline Acalin.

Préfigurant sa disparition aqueuse imminente avec un manque de jambes d'atterrissage, ce booster particulier (B1043) avait précédemment lancé la mission mystérieuse et controversée de Zuma en janvier 2018, une charge utile classée prétend (sans preuves convaincantes) avoir échoué et rentrer dans l'atmosphère de la Terre quelques heures seulement après avoir atteint orbite. Bien qu'il soit possible que la mission ait été un échec, pour le moment instamment blâmé sur l'échec d'un adaptateur de charge utile et d'un mécanisme de déploiement conçus par Northrop Grumman, il est beaucoup plus probable que le satellite apparemment extrêmement cher soit toujours en orbite.

Le Falcon 9 B1043 décolle pour la première fois avec Zuma le 7 janvier. (Tom Cross / Teslarati) Après l'atterrissage à LZ-1, le B1043 a été remis à neuf en environ quatre mois. (SpaceX) Le 21 mai, la fusée a été déployée sur SLC-4E sur la côte opposée de son premier lancement, prête pour un dernier vol. (Pauline Acalin)

Vérification du pouls de la gravité terrestre

Quoi qu'il en soit, le même propulseur de fusée SpaceX chargé de sortir Zuma et l'étage supérieur du Falcon 9 de l'atmosphère est maintenant prêt à lancer une nouvelle charge utile à SLC-4E, une rampe de lancement stationnée à la base aérienne de Vandenberg. La deuxième charge utile destinée à l'orbite du B1043 est un complément de sept satellites: cinq sont de la variété Iridium NEXT et les satellites restants constituent une mission scientifique et un démonstrateur technologique connu sous le nom de GRACE-FO (FO pour Follow-On).

Les deux satellites GRACE-FO sont empilés au sommet de cinq satellites de communication Iridium NEXT. (NASA) (NASA) (NASA) SpaceX est déjà assez expérimenté dans le lancement de missions multisatellites et la construction d'adaptateurs de charge utile personnalisés. (NASA) Une combinaison de satellites scientifiques et de cinq satellites de communication Iridium NEXT en préparation pour un lancement en mai 2018 (NASA) Lors d'un lancement normal d'Iridium NEXT, deux groupes de cinq satellites sont empilés les uns sur les autres. Ici, la pile supérieure a été remplacée par le vaisseau spatial GRACE-FO de la NASA / DLR. (NASA)

Suivant les traces de l'occupation orbitale de 15 ans de GRACE (Gravity Recovery and Climate Experiment), GRACE-FO est en fait la même mission avec un matériel considérablement amélioré - le plus grand composant expérimental est en fait un interféromètre laser avancé conçu pour mesurer la distance entre le deux satellites (à peu près équivalents à la distance entre Los Angeles et San Diego) avec la précision d'un seul micromètre (10-100x plus petit que la largeur d'un cheveu humain). À ce niveau de précision, la paire de satellites peut détecter de minuscules changements dans la gravité de la Terre, dans la mesure où ils peuvent réellement observer des sécheresses, des inondations et la fonte des glaces à travers le changement de gravité causé par le mouvement de grandes quantités (c.-à-d. Lourdes) de l'eau. Si la technologie expérimentale de télémétrie laser fonctionne comme prévu, elle sera au moins dix fois plus précise que la technologie de télémétrie par micro-ondes également installée sur les satellites de suivi.

La flotte de fusées de SpaceX fait place au bloc 5

Côté SpaceX, le Falcon 9 B1043 sera dépensé après avoir achevé consciencieusement le lancement d'Iridium-6 / GRACE-FO, bien que la présence d'ailettes de grille sur la fusée indique que SpaceX continuera probablement un régime d'essais de récupération à atterrissage en douceur pour optimiser et étoffer les limites des capacités de Falcon 9. À première vue, le compromis de dépenser des propulseurs de fusée entiers pouvant être (relativement inefficacement) remis à neuf pour considérablement plus de deux vols semble extrême et déconseillé. Cependant, SpaceX est probablement vorace pour les données sur l'enveloppe survivable des performances de Falcon 9 - en particulier la réutilisation - avant la transition complète vers l'itération Block 5 de la fusée, une mise à niveau importante susceptible de s'accompagner d'une aversion plus prononcée pour les missions durables étant donné la durée de vie de conception de chaque booster de 10 à 100 missions. À ce niveau de réutilisabilité, dépenser des Falcon 9 Block 5 deviendrait vraiment comparable à l'absurdité de jeter un avion de ligne après un ou une poignée de vols, un point de discussion (in) célèbre utilisé par Elon Musk au cours de ses années de discussions publiques sur SpaceX.

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La fusée affiche son beau et graveleux costume de suie avant son lancement final. (Pauline Acalin)

Ainsi, si SpaceX peut collecter des données qui pourraient permettre de futures récupérations de Falcon 9 Block 5 en dépensant des boosters de blocs 3 et 4 beaucoup moins précieux, le gain serait irrésistible une fois examiné avec une perspective à long terme. Dans le sens où le bloc 5 peut être capable de réaliser plus de vols avec une remise à neuf considérablement moins chère, la valeur élémentaire littérale du matériel - dans le cas probable où la production du bloc 5 est plus capitalistique que le bloc 3/4 - est plus ou moins non pertinente. pour une aversion pour les boosters du bloc 5 qui expirent.

Au lieu de cela, ce qui est perdu avec une mission de bloc 5 consommable, c'est plutôt la quantité relativement importante de revenus bloqués dans des dizaines de lancements supplémentaires très rentables que chaque booster dépensé aurait pu soutenir. Dans cette perspective, dépenser les blocs 3 et 4 pour collecter des données pourrait être comparé avec précision à la destruction de Cessnas monopilotes pour améliorer l'utilité d'un avion de ligne 747.

Une fois le B1043 épuisé, seuls trois cœurs en état de vol évidents resteront à l'extérieur de la flotte de Falcon 9 Block 5, en croissance progressive (seulement deux boosters, actuellement). Par ordre de lancement prévu, ces trois missions sont SES-12 (NET 31 mai), CRS-15 (NET 28 juin) et le test d'abandon en vol de Crew Dragon (NET Q4 2018). À l'exception de la remise à neuf inattendue d'un noyau plus ancien qui a fait ses preuves en vol pour une troisième mission, ces trois dernières missions mettront fin à l'ère intrinsèquement temporaire des fusées SpaceX partiellement réutilisables - selon Elon Musk, le bloc 5 signifierait ainsi que SpaceX est passé du «chien qui a attrapé l'autobus» à, peut-être, le chien qui a attrapé l'autobus, puis a appris à le conduire et à l'entretenir. Quelque part au milieu de ces affres finales des Falcon de la vieille garde, il y aura une cadence toujours croissante des lancements et des relancements du bloc 5, y compris probablement la première réutilisation nécessitée par un manifeste d'un booster du bloc 5 cet été.

Pas assez net, comme il s'est avéré. (Pauline Acalin, mai 2018)

Pendant ce temps, malgré le sort scellé du propulseur de la fusée, le lancement de demain fera ses débuts avec le nouveau filet amélioré de Steven Steven. Avec l'introduction d'un filet amélioré et ce qui ne peut être décrit que comme des journées consécutives de pratiques océaniques incessantes au cours des deux dernières semaines, il est tout à fait possible qu'Iridium-6 / GRACE-FO puisse prétendre à la première prise réussie d'un carénage de charge utile après le lancement d'une fusée orbitale. Doigts croisés.

Suivez la mission en direct sur la webémission de SpaceX à 12h30 HNP le mardi 22 mai, et assurez-vous de revenir à Teslarati au cours de la semaine alors que la photographe Pauline Acalin couvre le retour de M. Steven au port de San Pedro.

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