L'action Tesla (NASDAQ: TSLA) est en baisse par rapport au début de la journée de vendredi au milieu des nouvelles de la nouvelle série de licenciements de la société, ainsi que de la rampe de production imminente du modèle à gamme standard de 35 000 $ 3. La raison derrière les suppressions d'emplois de 7% a été largement expliquée par Elon Musk dans un e-mail aux employés de Tesla, qui a été partagé sur le blog de l'entreprise.
Musk a reconnu les défis auxquels Tesla est actuellement confronté, d'autant plus que la société prépare maintenant le terrain pour la sortie imminente de la variante la plus agressive du modèle 3. Dans son message, Musk a noté que dans un avenir proche, le défi de Tesla consisterait à développer des véhicules et des produits énergétiques accessibles aux clients traditionnels.
«Dans la perspective de notre mission d'accélérer l'avènement des transports et de l'énergie durables, qui sont importants pour toute vie sur Terre, nous sommes confrontés à un défi extrêmement difficile: rendre nos voitures, nos batteries et nos produits solaires à un prix compétitif avec les combustibles fossiles. Bien que nous ayons fait de grands progrès, nos produits sont encore trop chers pour la plupart des gens », a écrit Musk.
Cependant, le plus notable dans la lettre est la discussion de Musk sur la capacité de Tesla à réaliser un profit. Le PDG de Tesla a noté qu'il considérait le bénéfice de 4% du troisième trimestre 2018 comme le plus significatif des 15 années d'existence de l'entreprise. Musk a cependant souligné que le bénéfice du troisième trimestre était en partie le résultat d'une forte poussée pour vendre des variantes plus chères du véhicule - le Long Range Model 3 AWD et le Model 3 Performance - à des clients en Amérique du Nord. En ce qui concerne le quatrième trimestre 2018, Musk a déclaré qu'il y avait de fortes chances que Tesla soit également en mesure de réaliser un bénéfice, mais pas au même niveau qu'au troisième trimestre.
"Au quatrième trimestre, les résultats préliminaires non vérifiés indiquent que nous avons à nouveau réalisé un bénéfice PCGR, mais inférieur au troisième trimestre", a écrit Musk.
Pour aider l'entreprise à maintenir sa rentabilité, Tesla adopte la stratégie du troisième trimestre 2018 ce trimestre, le constructeur de voitures électriques proposant la Model 3 Performance et la Long Range Model 3 AWD à des clients en Europe et en Chine. Musk a également déclaré que Tesla visait à livrer «au moins la variante du milieu de gamme modèle 3 sur tous les marchés» à partir du mois de mai, afin d'atteindre une plus grande démographie pour la berline électrique. Un tel système servirait probablement bien Tesla, au moins jusqu'à ce que la société puisse commencer à produire le modèle de gamme standard 3, qui commence au prix toujours insaisissable de 35 000 $.
Dans une déclaration à CNBC, l'analyste de Wedbush Dan Ives note que la poussée internationale du modèle 3 de Tesla déterminerait probablement le succès de l'entreprise au premier semestre 2019. Au deuxième semestre, cependant, Ives a déclaré que Tesla devrait commencer à produire des versions plus abordables de la berline électrique pour le marché international.
«Si vous pensez à la trajectoire, le premier semestre 2019 est vraiment l'Europe qui embarque. Mais finalement, en deuxième mi-temps, vous avez besoin du modèle 3 de milieu de gamme pour vraiment commencer », a-t-il déclaré.
La rampe de Tesla Model 3 pourrait déjà avoir atteint un niveau où la société est en mesure de distribuer le véhicule à d'autres pays, mais le constructeur de voitures électriques n'est qu'à mi-chemin. Tesla vise à terme à produire 10 000 modèles 3 par semaine, pour répondre à la demande attendue du véhicule sur le marché international. Pour ce faire, Tesla continue d'optimiser ses capacités de production à Fremont, tout en accélérant la construction de Gigafactory 3 en Chine. Ce dernier devrait achever la construction initiale d'ici la fin de l'été, l'usine fabriquant le premier modèle 3 «abordable» fabriqué en Chine d'ici la fin de l'année.
La récente lettre d'Elon Musk aux employés de Tesla est accessible ici.