Dans la foulée de la fin du programme de parrainage de longue date de Tesla, le constructeur de voitures électriques a réduit le prix du modèle 3 de 1 100 $. L'ajustement des prix affecte toutes les versions de la berline électrique, avec la variante RWD Mid Range coûtant 42 900 $ avant économies; la traction intégrale à deux moteurs coûte 49 900 $ avant économies et la variante Performance coûte 60 900 $ avant économies.
Les récents ajustements de prix sont un moyen d'aider Tesla à maintenir le prix du modèle 3 à un niveau compétitif malgré la baisse du crédit d'impôt fédéral, qui a été ajusté à 3750 $ depuis janvier. Compte tenu de la période d'élimination progressive des crédits fédéraux, il est pertinent pour l'entreprise de maintenir un prix compétitif pour ses véhicules, au moins jusqu'à ce qu'elle puisse commencer à fabriquer les versions moins chères de la berline électrique.
Ces ajustements de prix sont rendus possibles par les optimisations que Tesla a adoptées pour la production du véhicule au cours des derniers mois. L'élimination progressive du programme de référence de longue date, qui, selon Elon Musk, a coûté beaucoup d'argent à l'entreprise, a également aidé. Cela a été souligné par un porte-parole de Tesla au milieu des récents ajustements de prix de 1 100 $ du modèle 3, qui a déclaré que les changements avaient été rendus possibles principalement en raison de la fin du programme de référence. Cette déclaration fait écho à l'un des tweets d'Elon Musk, où il a noté que le programme de référence «ajoutait trop de coûts aux voitures, en particulier au modèle 3.»
Le moment du récent ajustement des prix du modèle 3 semble être stratégique, car la baisse des coûts du véhicule pourrait entraîner une augmentation des ventes aux États-Unis. Un tel timing correspond bien aux tendances des ventes de Tesla au premier trimestre, comme l'a mentionné Elon Musk lors de la récente convocation des résultats du quatrième trimestre. Au cours de la session de questions-réponses, Musk a fait remarquer qu'il restait confiant quant à la demande du modèle 3, en particulier alors que les ventes reprennent entre le début et la mi-mars.