Le rappel du Tesla Model S lié au rappel à l'échelle de l'industrie des gonfleurs d'airbag Takata a été étendu pour inclure les voitures de l'année modèle 2013, a annoncé Tesla.
Les airbags passagers des véhicules Model S 2012 ont été rappelés en janvier 2017.
Selon une mise à jour de sécurité:
Dans le cadre du calendrier précédemment déterminé mis en place par la NHTSA, les voitures de l'année modèle 2012 concernées par le rappel, y compris les airbags passagers des véhicules Model S 2012, ont été rappelées en janvier 2017, ce qui a été étendu aux voitures de l'année modèle 2013 en janvier 2018. Tesla suit le même calendrier pour les remplacements à l'échelle mondiale - même dans les pays où les régulateurs locaux n'ont pas exigé de rappel. Ce calendrier garantit que les clients auront suffisamment de temps pour remplacer les airbags rappelés avant qu'ils ne présentent un risque pour la sécurité, car les gonfleurs ne deviennent défectueux qu'en fonction d'un certain nombre de facteurs différents, y compris leur âge. La sécurité de nos clients est primordiale et Tesla prend cette mesure même s'il n'y a eu aucune rupture d'airbag ou autre incident connexe dans aucun de ses véhicules.
Tesla a déclaré que les clients n'avaient pas à se soucier des gonfleurs Takata avant de recevoir un avis de rappel et que les rappels devraient inclure davantage d'années-modèles à l'avenir.
Bien que le rappel actuel ne s'applique qu'aux véhicules Model S 2012-2013, les airbags passagers de tous les véhicules Model S produits jusqu'à la fin de 2016 devraient éventuellement être rappelés. Si vous possédez une Model S produite entre 2014 et 2016, vos airbags sont sûrs et vous n'avez rien à faire avant d'avoir reçu un nouvel avis de Tesla.
Si vous possédez un véhicule Model S 2012-2013, Tesla vous contactera pour planifier votre service de remplacement. Pour le moment, aucune action immédiate n'est nécessaire.
Un défaut dans les airbags Takata a été lié à des décès et des blessures dans le monde entier. La société a plaidé coupable l'année dernière à une accusation de fraude par fil et a été condamnée à payer 1 milliard de dollars d'amendes et de restitution pour avoir caché le défaut mortel dans ses dispositifs de gonflage de sacs gonflables pendant des années.