Anonim

Tesla rappelle 15 000 VUS modèle X, citant un problème avec la direction assistée qui pourrait augmenter le risque d'accident. Ce rappel s'applique à la plupart des véhicules de modèle X construits avant la mi-octobre 2016. Les véhicules de modèle X construits après la mi-octobre 2016 ne sont pas concernés.

Tesla a publié une note sur son site Web concernant le rappel:

Nous n'avons pas connaissance de blessures ou de collisions liées au composant de direction assistée. Cependant, nous avons observé une corrosion excessive sur les boulons qui fixent ce composant à l'appareil à gouverner dans les véhicules Model X concernés. Cette corrosion a été observée principalement dans les climats très froids qui utilisent des sels de voirie de calcium ou de magnésium plutôt que du chlorure de sodium (sel de table). Si les boulons se cassent à cause de la corrosion, le conducteur peut perdre l'assistance de direction assistée. Cela n'empêcherait pas le conducteur de diriger le véhicule, mais il faudrait plus de force pour tourner le volant, en particulier lors des manœuvres de stationnement à basse vitesse lorsque l'assistance de direction assistée est à son utilisation la plus élevée. L'assistance à la direction assistée diminue avec l'augmentation de la vitesse, de sorte que le conducteur peut ne pas remarquer un besoin de plus de force de direction aux vitesses de l'autoroute.

Tesla a déclaré qu'il n'y avait aucune action immédiate pour les propriétaires de Model X et qu'ils pourraient continuer à conduire leur voiture. Tesla remplacera les boulons et appliquera un scellant anticorrosion dans tous les véhicules Model X concernés pour tenir compte de la possibilité que tout véhicule puisse être utilisé plus tard dans un environnement froid et hautement corrosif. Le service sera gratuit.