Hyperloop D’Elon Musk Est Une Réalité: Hyperloop Technologies, Inc. - Electrek

2023 Auteur: Brianna Dowman | [email protected]. Dernière modifié: 2023-11-27 20:02

Sur le Twitter d'Hyperloop Technologies

Le Hyperloop est un nouveau mode de transport détaillé dans un livre blanc du milliardaire de la technologie Elon Musk et avec l’aide d’équipes informelles d’ingénieurs des deux sociétés qu’il dirige. Tesla Motors et SpaceX. L'idée est de créer un environnement à pression réduite dans lequel il sera plus facile de transporter des personnes ou des marchandises à grande vitesse et efficacement. Cet environnement prendrait la forme d'un tube dans lequel les cosses pourraient parcourir jusqu'à 750 milles à l'heure. Le concept original présenté dans l'article aurait permis de parcourir la distance entre Los Angeles et San Fransisco (354 miles) en moins de 35 minutes.

Elon Musk, occupé à exécuter Tesla et SpaceX, a décidé d'ouvrir le concept. Un groupe d'anciens ingénieurs SpaceX, de capital-risqueurs et d'autres vétérans de la technologie n'a pas perdu de temps et a créé Hyperloop Technologies pour tenter de concrétiser ce projet.

Shervin Pishevar, directeur général de Sherpa Ventures, et Brogan Bambrogan, vétéran de l'aérospatiale et ancien ingénieur de SpaceX, ont cofondé la société et levé 8, 5 millions de dollars grâce à une ronde de financement menée par Sherpa Ventures et Formation 8.

Bien que Musk ne soit pas directement impliqué dans le groupe, il est connu que certains membres du conseil d’administration et cofondateurs sont proches de lui. Pishevar, un investisseur américain naturalisé et réputé pour son investissement dans Uber, aurait encouragé Musk à publier le concept Hyperloop. Bambrogan était l'un des premiers employés de SpaceX. David Sacks est co-président du conseil d’administration et il a été directeur des opérations de Paypal, une société fondée par Musk. Peter Diamandis siège au conseil d’administration et est le PDG de la Fondation X PRIZE, dont Musk est membre du conseil d’administration.

Faire de l’Hyperloop une réalité est une entreprise énorme. Au-delà de tous les problèmes d'ingénierie nécessitant des solutions, un projet tel que le Hyperloop, qui peut être comparé mieux en termes de magnitude qu'un projet de train à grande vitesse, nécessite beaucoup d'argent et d'influence politique. C'est là que Hyperloop Technolgies donne des promesses.

En ce qui concerne le financement, Pishevar, qui a déjà participé au cycle de lancement de la société, a déclaré qu'il pourrait contribuer jusqu'à 40 millions de dollars au prochain cycle de financement, qui visera à collecter 80 millions de dollars plus tard cette année, selon Forbes. L’investisseur pourrait également gagner beaucoup d’argent si Uber devient public. Il a fait allusion à l'utilisation de l'argent pour financer Hyperloop Technologies.

Sur le plan politique, Jim Messina a été embauché par la société. Messine est une conseillère politique qui était chef d'état-major adjoint d'Obama (2009-2011). Il a supervisé la réélection du président en 2012 en tant que directeur de campagne. Pishevar a informé le président du projet Hyperloop lors d'une réunion à la Maison Blanche. Selon Pishevar, le président Obama a promis de lire le livre blanc d'Elon Musk.

En septembre, le groupe a également informé Harry Reid, sénateur américain du Nevada et chef de la minorité du Sénat. Reid a présenté à Pishevar Anthony Marnell, un entrepreneur et PDG du Rio Hotel & Casino. Marnell et ses associés ont investi 50 millions de dollars dans XpressWest, qui détient une emprise sur 190 milles pour un train à grande vitesse entre Las Vegas et Los Angeles. Selon Forbes, les deux sociétés sont en négociation pour utiliser le droit de passage pour Hyperloop.

via @HyperloopTech