Jetons un coup d'œil sur les ventes de Tesla jusqu'à présent cette année:
Tesla, notoirement, et à la grande consternation des analystes de Wall Street, ne publie pas de chiffres de vente mensuels. Au lieu de cela, la société publie le nombre total de voitures livrées au cours d'un trimestre, quelques jours ouvrables après la fin du trimestre. La raison de cette approche est simplement que Tesla a, ou du moins, eu un calendrier de production et de livraison cyclique qui donne une mauvaise impression de ses ventes sur une base mensuelle.
Un moyen efficace de pallier le manque d'informations partagées par Tesla consiste à consulter les statistiques d'immatriculation des voitures. Ces statistiques ne sont pas facilement disponibles partout, mais il existe quelques marchés importants sur lesquels Tesla opère qui peuvent constituer un indicateur décent des ventes de Tesla.
Tout d'abord, regardons les livraisons mondiales totales du Model S de Tesla sur une base trimestrielle depuis son lancement en 2012:
La société a connu une croissance soutenue du fait de son carnet de commandes de réservations pour Model S, estimé à 12 000 avant le lancement. Il semble qu’il ait fallu 4 trimestres à Tesla pour traiter son arriéré de pré-lancement et apparemment, la société s’attend à une situation similaire avec le Modèle X, car il a récemment modifié le délai de livraison prévu des nouvelles réservations à la seconde moitié de 2016. On estime que X a un arriéré de pré-lancement de 25 000 à 30 000 réservations avec des dépôts.
Retour à la Model S puisque ce sera la majeure partie des livraisons ce trimestre (toutes sauf 6 Model X), Tesla prévoit de livrer au troisième trimestre «à peu près le même nombre de véhicules» qu'au T2 (~ 11 500).
Si nous examinons les inscriptions sur les principaux marchés européens de Tesla, nous constatons que les ventes globales augmentent en Europe cette année et nous pouvons observer les premiers signes d'une stabilisation des livraisons mensuelles par Tesla:
Ces statistiques ne représentent que les marchés européens de la conduite à gauche de Tesla. La société a enregistré 349 modèles S à conduite à droite au Royaume-Uni au cours du premier semestre.
Un autre marché très important pour Tesla est la Norvège, qui offre certaines des meilleures incitations pour les véhicules électriques dans le monde. Malheureusement, les ventes de Tesla sont légèrement en baisse en Norvège:
3 431 modèles S ont été enregistrés en Norvège de janvier à fin août 2014 et 3 116 au cours de la même période cette année, ce qui représente une diminution de 9%. Bien que les trois derniers mois aient connu une augmentation par rapport à l’année dernière et que la tendance se maintienne, Tesla pourrait potentiellement effacer la baisse de 9% en glissement annuel constatée en septembre seulement.
Les autres marchés où les données d'enregistrement ne sont pas disponibles, comme les États-Unis, sont également des marchés très importants pour Tesla, mais je prendrais n'importe quelle estimation avec un grain de sel, car ce sont principalement des rapprochements basés sur le pourcentage du revenu du marché sur une base trimestrielle, ce qui n'est pas idéal compte tenu du calendrier de production et de livraison de Tesla.
En conclusion, la croissance globale semble correspondre aux prévisions de 11 500 livraisons faites par Tesla au troisième trimestre. Ce qui sera intéressant à suivre, c'est comment la croissance du Model S se compare à celle du Model X au fur et à mesure que l'entreprise augmente la production de son SUV.
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Autres postes basés sur les données d'inscription:
- Tesla a trouvé un excellent marché pour la Model S en Belgique - les ventes ont augmenté de 70%
- Les ventes de Tesla Model S ont augmenté de 350% en Suède
- Les ventes de Tesla Model S ont augmenté de 73% d'une année à l'autre aux Pays-Bas
- Les ventes de Tesla Model S sont en hausse de 84% en Allemagne, tandis que celles de BMW i3 sont en baisse de 27%
