C'est un moment excitant dans l'espace de conduite autonome. Tandis que les entreprises font des annonces concernant les systèmes à venir disponibles en 2019, comme Mobileye et Delphi, et en 2021, comme Ford, certaines ont déjà des projets pilotes avec des clients dans les rues publiques, comme Uber à Pittsburgh.
Aujourd'hui, nuTonomy a annoncé le lancement de son propre essai public d'auto-conduite dans les rues de Singapour et les amateurs de véhicules électriques seront ravis d'apprendre qu'ils utilisent des véhicules entièrement électriques.
nuTonomy, une startup du MIT, a équipé les voitures Renault Zoe et Mitsubishi i-MiEV d'une suite de capteurs personnalisés pour tester son logiciel de conduite autonome.
L’essai ressemble beaucoup à ce que fait Uber à Pittsburgh: les clients seront invités à utiliser l’application de nuTonomy pour réserver un tour dans les nouvelles voitures sans frais supplémentaires. Comme Uber, un ingénieur sera dans la voiture pour surveiller le système et prendre le contrôle si nécessaire.
Les manèges se limiteront également au quartier des affaires situé au nord de Singapour, où nuTonomy effectue des tests quotidiens depuis avril.
Le président et co-fondateur de nuTonomy, Karl Iagnemma, a annoncé:
«La première étude publique de nuTonomy dans le monde reflète directement le niveau de maturité que nous avons atteint avec notre système de logiciel audiovisuel. L'essai représente une opportunité extraordinaire de recueillir les réactions des coureurs dans un environnement réel. Ces réactions conféreront à nuTonomy un avantage unique alors que nous travaillons au déploiement d'un parc de véhicules autonomes en 2018 ».
C'est l'un des calendriers officiels les plus agressifs pour le déploiement jusqu'à présent. Google a officieusement parlé de 2018 pour la commercialisation de son système et, bien sûr, le PDG de Tesla, Elon Musk, a laissé échapper des allusions à un système totalement autonome d’ici 2017-2018, mais là encore sans aucun document officiel.