Anonim

Alors que presque toutes les marques de Volkswagen annoncent de nouveaux véhicules électriques à venir, Bentley n’a toujours pas tiré la gâchette.

Le constructeur envisage maintenant de lancer l'électrification de sa gamme avec sa propre voiture 100% électrique basée sur la prochaine plate-forme électrique Porsche-Audi.

Avec des berlines de luxe lourdes et le SUV Bentayga, la flotte de Bentley a une empreinte carbone assez importante.

Pourtant, elle n’a pas encore suivi les autres marques Volkswagen, telles que Porsche et Audi, dans l’électrification de sa gamme.

L'année dernière, elle a dévoilé un nouveau concept entièrement électrique appelé «EXP 12 Speed ​​6e Concept» et a demandé des commentaires à ce sujet, mais n'a confirmé aucune intention de mettre le véhicule en production.

La semaine dernière, la société a annoncé une perte d'exploitation de 57 millions d'euros.

Lors de l'appel à résultats, Frank Witter, directeur financier du groupe VW, a déclaré que l'électrification était un enjeu important pour l'entreprise et que la marque pourrait utiliser la plateforme PPE pour commercialiser plus rapidement sa technologie partagée.

Comme nous l’avons déjà signalé, Porsche et Audi ont annoncé l’idée d’une coopération sur une architecture partagée pour les véhicules électriques et autonomes.

Plusieurs véhicules électriques, tels que la Audi eStron GT Sport de 2020, devraient utiliser la plate-forme Porsche Taycan, qui est en quelque sorte en train de devenir une plate-forme électrique partagée entre les marques de Volkswagen.

Mais ce n'est pas la même chose que les nouveaux modèles sur lesquels travaillent Audi et Porsche. Il s’agit d’une plateforme de nouvelle génération appelée Premium Platform Electric (PPE), qui devrait être prête vers 2020 ou 2021.

Bien que M. Witter ait déclaré que Bentley soit le bienvenu pour en tirer parti, le président de Bentley, Adrian Hallmark, ne semble pas pressé de donner son feu vert à un véhicule électrique (via Automotive News):

«Quand est la première Bentley entièrement électrique? Cela fait actuellement partie du processus de décision, mais notre objectif est avant 2025 »,

Ils ne craignent pas trop de prendre du retard sur ce front et attribuent la majeure partie de leurs pertes à une lente augmentation de la production de la nouvelle Continental GT.

Electrek's Take

Avant 2025? Quelle? C'est une fenêtre de 7 ans.

Comme je le dis depuis quelques années, je pense qu’entre 2020 et 2025, pratiquement aucun client sensé ne voudra acheter une voiture qui n’est pas électrique.