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Catégorie: Énergie

Tesla Noire, Modèle Y, à L'état Sauvage Près Du QG De Tesla - Electrek

2024

Table des matières:

Vidéo: Tesla Noire, Modèle Y, à L'état Sauvage Près Du QG De Tesla - Electrek

Vidéo: Tesla Noire, Modèle Y, à L'état Sauvage Près Du QG De Tesla - Electrek
Vidéo: Tesla Model Y Super Yacht - This is why it is Special 2024, Mars
Tesla Noire, Modèle Y, à L'état Sauvage Près Du QG De Tesla - Electrek
Tesla Noire, Modèle Y, à L'état Sauvage Près Du QG De Tesla - Electrek
Anonim

La sortie de la Tesla Model Y est prévue dans environ un an et nous en avons aperçu une "à l'état sauvage" près du siège de Tesla, hier. Cstreet, un utilisateur du forum Tesla Motors Club, a réussi à attraper un extrait du Model Y en noir dans la vallée de Portola, à quelques kilomètres du siège de Palo Alto, en Californie, à Tesla.

La vidéo est courte mais ne montre pas de changements significatifs par rapport au dévoilement de Tesla, modèle Y, autre qu'une nouvelle couleur que nous n’avons jamais vue: le noir.

La Model Y avait déjà été vue «à l'état sauvage» en mai, mais elle était ensuite suivie par une voiture-caméra, apparemment utilisée pour rassembler des images pour le marketing de Tesla.

Cette fois-ci, c'est différent, car le modèle Y était simplement entraîné seul.

Avant la sortie du modèle 3, la voiture circulait dans la Silicon Valley à plusieurs reprises, en train de se recharger, etc. Les meilleures images ont été prises lorsque la voiture était garée, lorsque les gens ont pu sortir et prendre des photos haute résolution avec de vrais appareils photo..

Mais maintenant, après la sortie de TeslaCam, les propriétaires de Tesla ont une caméra constamment en mouvement chaque fois qu'ils conduisent. Cela signifie que des régions comme la Silicon Valley, où le nombre de propriétaires de Tesla est incroyablement élevé, disposent de milliers de caméras sur les routes, prêtes à capturer tous les prototypes qui passent.

Tout ce que le propriétaire doit faire est d’appuyer sur le bouton TeslaCam pour enregistrer la séquence, puis rentrer à la maison et la télécharger sur Internet pour que le monde entier puisse voir l’observation d’un nouveau prototype.

C'est ainsi que Cstreet a capturé le modèle Y cette fois-ci, avec quelques courts extraits des caméras externes de sa Tesla.

La meilleure vue provient de ce clip de caméra latéral, où le modèle Y est visible de côté et de l'arrière:

Les roues semblent être les mêmes que les roues de sport 19 pouces grises du dernier prototype Tesla, modèle Y, bien que cela soit difficile à dire à partir de la vidéo, étant donné que la voiture bouge et est dans l'ombre. Dans la page «Concevez votre modèle Y» de Tesla, des roues sport de 19 pouces sont disponibles, mais uniquement en argent. Tesla les appelait auparavant «conception de roue« cyclone ».

Notamment, la voiture conserve le "chrome delete" vu lors du dévoilement du modèle Y. Il s’agit d’une modification répandue sur le modèle 3, qui recouvre le chrome autour des fenêtres, des poignées de porte, etc. afin de créer un extérieur moins «éclatant». Le seul bit de chrome visible sur le prototype de modèle Y dans la vidéo concerne les caméras latérales du pilote automatique. De plus, les vitres arrière semblent fortement teintées.

La vue de face offre un aspect nettement plus sombre, rétroéclairé et ombragé de la voiture:

Espérons que les autres propriétaires pourront utiliser leurs TeslaCams pour obtenir plus d'images du modèle Y sur la route, et nous aurons beaucoup d'autres observations à venir dans la perspective des débuts de la livraison de la voiture.

Electrek's Take

Bien que cela reste encore très peu à faire, il est encourageant de voir la voiture sortir et conduire sur les routes publiques, peut-être en faisant quelques essais, ou peut-être simplement en train d'être déplacé d'un endroit à l'autre.

Tesla a eu du mal à mettre les voitures sur le marché dans les temps impartis, le PDG Elon Musk reconnaissant par le passé qu’il pouvait être un peu optimiste dans ses estimations de temps.

Mais le modèle Y de Tesla partagera de nombreuses pièces et similitudes avec le modèle 3 de Tesla, ce qui devrait faciliter grandement sa mise sur le marché. Le modèle X était très différent du modèle S, ce qui posait de nombreux problèmes pour le commercialiser à temps (et des problèmes de fiabilité très tôt).

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