Lors de l'inauguration récente par la société de son campus de recherche à Renningen, le Dr Thorsten Ochs, responsable de la R & D dans le domaine de la technologie des batteries, a révélé davantage d'informations sur les objectifs de la société en matière de batterie à semi-conducteurs de Seeo. Le fabricant de composants basé en Allemagne vise un pack de 50 kWh pour un poids de 190 kg seulement. La société prévoit d’investir 400 millions d’euros (450 millions de dollars US) par an dans la technologie des véhicules électriques pour atteindre ses objectifs. Bosch prévoit qu'environ 15% de tous les nouveaux véhicules dans le monde d'ici disposent d'un groupe motopropulseur électrique et que les véhicules de taille moyenne devraient disposer de 50 kWh d'énergie utilisable.
Mis à part Tesla, la plupart des véhicules électriques de série sont aujourd'hui équipés de batteries de 20 à 30 kWh.
Bien entendu, il ne suffit pas d'augmenter la densité énergétique pour réduire le poids, l'entreprise souhaite également réduire les coûts et permettre une recharge rapide.
![Station De Recharge CC De Thomas Edison Et Modèle 47 Detroit Electric De 1914 [Galerie] - Electrek](https://i.usedteslamodels.com/images/electric/983779/thomas-edisons-charging-station-j.webp "Station De Recharge CC De Thomas Edison Et Modèle 47 Detroit Electric De 1914 [Galerie] - Electrek")
