L’accord simplifie le processus d’achat. À présent, toute agence de transport en commun ou institution publique à Washington est en mesure de commander des bus électriques à partir de la sélection par BYD de bus de 30 à 60 pieds alimentés par batterie.
Les autobus électriques sont de plus en plus compétitifs avec les autobus à essence. Ce sont les plus gros véhicules à batterie jamais construits - voir la photo d'un bus électrique BYD de plus de 60 pieds.
Ils sont maintenant suffisamment efficaces pour pouvoir parcourir la plupart des itinéraires de bus avec une seule charge, à la fois pour les applications routières et de transport en commun. Hier, nous avons parlé du bus électrique de Proterra parcourant 258 miles avec une seule charge.
L’un des modèles proposés dans le récent accord avec le Washington Sate est l’autobus électrique BYD K9 de 40 pieds à grande autonomie, qui peut parcourir 155 km en une seule charge.
Il est équipé d'une batterie massive de 324 kWh avec des cellules d'accumulateurs au lithium fer phosphate pouvant recharger en seulement 2 heures à l'aide de la station de chargement de 200 kW de BYD. L'autobus peut accueillir jusqu'à 40 passagers et sa vitesse maximale est de 55 mi / h.
![Station De Recharge CC De Thomas Edison Et Modèle 47 Detroit Electric De 1914 [Galerie] - Electrek](https://i.usedteslamodels.com/images/electric/983779/thomas-edisons-charging-station-j.webp "Station De Recharge CC De Thomas Edison Et Modèle 47 Detroit Electric De 1914 [Galerie] - Electrek")
