C'est évidemment une mauvaise nouvelle pour les voitures électriques à moyen et à long terme, mais cela pourrait en fait être une bénédiction déguisée pour Tesla qui doit augmenter considérablement ses ventes à court terme pour atteindre ses objectifs de livraison de 2015. Tesla doit livrer environ 16 900 voitures dans le monde entier d'octobre à décembre pour atteindre l'objectif bas de ses prévisions pour 2015, qui se situaient entre 50 000 et 55 000 véhicules. La société devrait augmenter ses livraisons mondiales de 46% par rapport au trimestre précédent, un exploit que Tesla n’a pas accompli depuis 2013.

Le potentiel d'une augmentation majeure imminente du prix pourrait convaincre un certain nombre d'acheteurs de tirer la gâchette d'un achat de modèle S avant la fin des allégements fiscaux de l'année prochaine. Marcus Asplund, professeur d'économie à la Copenhagen Business School, a déclaré à Bloomberg qu'il envisageait lui-même la possibilité de passer une commande pour le Model S avant la fin de l'année afin de bénéficier d'avantages fiscaux..
Malgré les allégements fiscaux, le Danemark n’est pas un marché important pour Tesla, même si le Model S reste le véhicule électrique le plus vendu dans le pays et que les ventes ont augmenté régulièrement en fonction des données d’enregistrement:

Le Danemark n’est toujours que le cinquième marché européen de Tesla et loin derrière des pays voisins comme la Norvège et les Pays-Bas. À long terme, une baisse des ventes due à la suppression progressive des allègements fiscaux pour les véhicules électriques est regrettable, mais cela ne ferait pas une grande différence sur les ventes mondiales.
D'autre part, le coup de pouce à court terme que la fin des allégements fiscaux pourrait apporter ferait une différence importante pour l'objectif de vente de Tesla pour 2015. Cela illustrerait aussi sans aucun doute la dépendance de l'industrie des véhicules électriques sur les incitations gouvernementales…
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