On pense que les piles à semi-conducteurs sont beaucoup plus sûres que les piles li-ion ordinaires et pourraient avoir un potentiel de densité d'énergie plus élevé, mais nous n'avons pas encore trouvé de société capable de les produire à grande échelle et à un prix attractif.
Sakti3 a fait les gros titres l'année dernière en annonçant la production d'une cellule de batterie à semi-conducteurs d'une densité d'énergie de 400 Wh / kg, alors que celle de Tesla se situerait autour de 230 Wh / kg.
Dyson avait déjà investi 15 millions de dollars dans Sakti3 avant d’acheter la société.
La fondatrice et chef de la direction, Ann Marie Sastry, rejoindra Dyson en tant que cadre et dirigera le développement de sa technologie de batterie pour la société. Lorsqu'elle a dévoilé sa technologie pour la première fois et qu'elle tentait d'attirer des investisseurs, Sastry a déclaré que les cellules à semi-conducteurs de la société étaient destinées au secteur des véhicules électriques.
Dyson dit qu'ils restent ouverts à la licence de la technologie et que les cellules pourraient éventuellement se retrouver dans les voitures électriques, mais pour le moment, il est prévu d'intégrer cette technologie dans les aspirateurs sans fil de Dyson. La société prévoit de commencer à produire ses systèmes avec les nouvelles batteries d’ici un an ou deux.
La société recherche maintenant un emplacement pour sa future usine de batteries. Les États-Unis et particulièrement le Michigan, où est basé Sakti3, sont toujours à l'étude.
James Dyson a déclaré à USA Today:
"Je pense qu'il y a beaucoup d'endroits où nous pourrions le faire, donc nous gardons l'esprit très ouvert à ce sujet pour le moment."