Elon Musk vient d'annoncer sur Twitter qu'il avait reçu une «approbation verbale du gouvernement» pour The Boring Company, sa nouvelle startup, un tunnel ennuyeux, pour la construction d'un système souterrain Hyperloop reliant les villes de New York, Philadelphie, Baltimore et Washington DC.
Le système serait assez rapide pour parcourir «centre-ville à centre-ville» entre New York et Washington DC en seulement 29 minutes, selon Musk.
Le PDG continue à envoyer des messages contradictoires sur le démarrage. Un jour, il dit qu'il ne s'agit que de «quelques ingénieurs et stagiaires», mais le lendemain, ils ont déjà une énorme machine à creuser sous Los Angeles et ils auraient maintenant l'approbation du gouvernement pour un système massif sur la côte est?
Musk n'a pas précisé quel niveau de gouvernement avait approuvé le système tunnel / hyperloop, mais ils auraient probablement besoin d'une approbation à plusieurs niveaux et états, car ils traversent plusieurs villes et états.
Mise à jour: la Maison Blanche a confirmé avoir discuté avec Musk et The Boring Company du tunnel prévu.
Comme à son habitude, Musk a fait cette annonce via sa plateforme favorite, Twitter:
Centre-ville à centre-ville dans chaque cas, avec au moins une douzaine d'ascenseurs d'entrée / de sortie dans chaque ville
- Elon Musk (@elonmusk) 20 juillet 2017
La nouvelle intervient après que Musk eut annoncé le mois dernier que The Boring Company avait achevé le premier tronçon de son tunnel sous Los Angeles.
Musk a d'abord présenté son idée de réseaux de tunnels comme moyen de déplacer les voitures sur des traîneaux électriques à grande vitesse sous les villes afin de réduire le trafic, et les maires de Los Angeles et de Chicago ont manifesté leur intérêt pour le développement des réseaux, mais Musk a également déclaré que la technologie pourrait être utilisée pour mettre son idée Hyperloop sous terre pour les voyages de longue distance.
Le Hyperloop est un système de transport à grande vitesse qui déplace des groupes de passagers ou de marchandises dans des tubes à basse pression. Musk a publié l'idée en tant que technologie open source dans un livre blanc en 2013. Quelques sociétés, telles que Hyperloop One, développent depuis des versions commerciales de cette technologie, tandis que Musk est resté le plus souvent à distance, citant peu de temps pour poursuivre l'aventure entre Tesla et SpaceX..
Il semble maintenant qu’il reviendra dans l’espace Hyperloop par le biais de son entreprise ennuyeuse et que New York à DC pourrait être le premier itinéraire.
Bien que l'approbation verbale ne signifie pas que tout est gravé dans la pierre. L’annonce prématurée pourrait consister à mobiliser un soutien pour le projet:
Un soutien serait très apprécié!
- Elon Musk (@elonmusk) 20 juillet 2017
L'administration du maire de New York, Bill de Blasio, n'est pas au courant, mais avec la manière dont New York a géré le MTA et les métros récemment, j'imagine que Musk voudrait les éloigner le plus possible.
C'est une nouvelle pour la mairie.
- Eric Phillips (@EricFPhillips) 20 juillet 2017
Ils explorent également d'autres itinéraires. Le réseau de tunnels sous les villes est toujours en jeu, mais Musk envisage apparemment aussi Los Angeles à San Francisco et un «Texas Loop» pour les itinéraires longue distance:
Pour sûr. Le premier ensemble de tunnels est destiné à réduire la congestion urbaine de Los Angeles. Va commencer NY-DC en parallèle. Puis prob LA-SF et une boucle TX.
- Elon Musk (@elonmusk) 20 juillet 2017