Lorsqu'on lui a demandé si Fiat pourrait devenir le Foxconn dans l'équation du fournisseur automobile Apple, le président de Ferrari a réagi négativement à l'idée d'être un fournisseur à faible marge dans l'espace automobile d'Apple, mais a admis que les marqueurs automobiles sont bien placés pour travailler avec des partenaires comme Apple et Google. à mesure que l'industrie change. Fait intéressant, Eddy Cue d’Apple siège au conseil d’administration de Ferrari depuis près de trois ans.
Le président de Ferrari a déclaré à CNBC qu'il pensait qu'Apple commercialiserait une voiture Apple. $ RACE CNBC maintenant (@CNBCnow) le 21 octobre 2015
Les déclarations du président de Ferrari interviennent quelques jours à peine après que le PDG d’Apple, Tim Cook, ait déclaré publiquement que l’industrie automobile se trouvait à un «point d'inflexion pour un changement en profondeur, et pas seulement pour un changement en évolution» lors d'un entretien à la conférence WSJD. La réponse est venue lorsque Cook a été interrogé sur les preuves de plus en plus évidentes qu'Apple développait un véhicule électrique sous le nom de code Project Titan. Cook a déclaré que Apple se concentrait sur CarPlay et apportait l'expérience iPhone à la voiture dans un court laps de temps, mais il a certainement laissé la porte ouverte avec ce teaser: "Nous verrons ce que nous ferons à l'avenir."
Marchionne a également réussi à obtenir un coup de pinceau chez Tesla, affirmant que les clients iraient ailleurs lorsque les concurrents mettront plus de 12 mois pour livrer une voiture - mais pas sans complimenter le PDG Elon Musk:
Je suis un fan phénoménal d'Elon Musk. Je pense qu'il est le meilleur. Il est un perturbateur et je pense qu'il est un excellent vendeur. Et je l'aime.
