Plus tôt cette semaine, nous avons annoncé à la chancelière allemande Merkel qu’elle envisageait de participer directement aux négociations avec l’industrie automobile au sujet des incitations pour les véhicules électriques lors d’une réunion tenue hier. Apparemment, la réunion s’est assez bien déroulée, car les médias locaux ont déjà annoncé que les deux parties avaient conclu un accord, sans être aussi généreux que prévu.
On s'attendait à un rabais de 5 000 € lors de l'achat, mais nous apprenons maintenant qu'il a été réduit à 4 000 € et limité aux véhicules électriques avec un prix de départ inférieur à 60 000 €. La Tesla Model S commence à 82 700 € (TVA incluse) en Allemagne.
Le nouveau plan a été présenté aujourd'hui lors d'une conférence de presse avec le ministre des Finances, Wolfgang Schäuble (CDU), le ministre de l'Economie, Sigmar Gabriel (SPD) et le ministre des Transports, Alexander Dobrindt (CSU). Frankfurter Allgemeine a les points saillants de la nouvelle initiative EV:
- Pour les voitures purement électriques, une subvention de 4 000 euros est accordée.
- Pour les hybrides, c'est 3000 euros.
- Cela commence mi-mai.
- Les modèles de luxe sont laissés de côté. Les récompenses s’appliquent uniquement aux voitures dont le prix catalogue est au maximum de 60 000 euros (modèle de base).
- La promotion dure au maximum 400 000 voitures.
- Le bonus sera attribué sur la base du premier servi, a déclaré Schaeuble. Supposons donc que le principe: «premier arrivé, premier servi». Si le quota est demandé, cela met fin à la prime.
- Le gouvernement fédéral contribue à hauteur de 600 millions d'euros. Le coût devrait jamais partager moitié fédéral et les constructeurs automobiles. Au total, le financement est donc de 1, 2 milliard d’euros.
- La promotion se termine en 2020.
- 15 000 nouveaux points de charge seront construits. À cette fin, le gouvernement fédéral dépensera de 2017 à 2020 environ 300 millions d'euros. La somme est divisée en environ 200 millions d'euros pour l'infrastructure de charge rapide et 100 millions d'euros pour l'infrastructure de charge normale.
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