Google A Créé "Google Auto", Une Filiale à Part Entière Pour Exploiter Leur Entreprise Automobile - Electrek

2023 Auteur: Brianna Dowman | [email protected]. Dernière modifié: 2023-11-27 20:02

Google exploite actuellement une flotte de VUS Lexus équipés de sa technologie de conduite automatique (ces voitures ont récemment été testées à Austin), mais Google teste également une flotte de prototypes développés en interne (photo ci-dessus). Selon les documents récemment obtenus par le Guardian, les différentes approches de l'entreprise dans le secteur de l'automobile peuvent être source de confusion et ajouter à la confusion. La société a créé une filiale à part entière pour exploiter leur entreprise automobile - Google Auto.

Une grande entreprise a de nombreuses raisons différentes de créer une filiale, mais il s’agit d’une première pour un projet issu de la division Google X; par exemple, la société n’a pas créé de filiale pour Google Glass. quelques questions.

La technologie automobile autonome étant à la croisée des logiciels et du matériel informatique, on pourrait croire que cela se passe bien dans la timonerie de Google, en particulier si cette technologie était concédée sous licence aux constructeurs automobiles, mais il semblerait qu’ils adoptent un comportement inverse. petites voitures "bug" développées à partir de zéro par Google et assemblées par Roush.

Certaines entreprises ont recours à des filiales pour limiter les risques lors du démarrage de projets susceptibles d'engendrer des passifs importants. Dans l'industrie automobile, presque tout est extrêmement capitalistique, ce qui pourrait bien être le cas avec Google. Mais la construction automobile étant si éloignée du cœur de métier de Google, cela pourrait également être un signe que la société envisage la possibilité de transformer Google Auto en société propre.

La société prévoit de commercialiser des voitures autonomes en 2020. Lorsqu'elles ont dévoilé pour la première fois leur propre prototype l'année dernière, elles ont déclaré qu'elles recherchaient «des amis et des partenaires pour que cela se produise». Un partenariat de fabrication est toujours le moyen le plus probable pour l'entreprise. Avec leur prototype alimenté par un moteur électrique, certains spéculateurs de Tesla Motors pourraient être un partenaire potentiel pour la fabrication.

C'est plausible. Tesla fournit déjà des groupes motopropulseurs électriques à d'autres fabricants. Ils ont fabriqué les groupes motopropulseurs du Rav4 EV de Toyota et continuent de fabriquer le bloc-batterie et le moteur électrique de la Classe B entièrement électrique de Mercedes.

Au-delà de l'expertise de Tesla dans le domaine des voitures électriques et du fait que Google utilise apparemment des voitures à piles pour sa technologie de conduite autonome, les deux entreprises sont également liées par leurs dirigeants. Elon Musk, PDG et cofondateur de Tesla, est connu pour être un ami des cofondateurs de Google, Larry Page et Sergei Brin. Apparemment, Musk reste même parfois chez Page, car le milliardaire n'a pas de domicile dans la région de la Baie où se trouve le siège de Tesla.

Encore plus révélateur d'un partenariat potentiel entre Tesla et Google, Ashley Vance, dans son best-seller intitulé «Elon Musk: Tesla, SpaceX et la quête d'un avenir fantastique», a révélé qu'Elon Musk était en pourparlers avancés avec Google pour vendre Tesla au début de 2013. Selon Vance, Musk et Page avaient signé un accord, mais Musk a mis fin aux discussions après que la société ait réussi à transformer les réservations en commandes et à réaliser un bénéfice au cours du premier trimestre de 2013.

Google est également impliqué financièrement dans les autres entreprises de Musk: SpaceX et SolarCity. La société a investi 1 milliard de dollars dans SpaceX avec l’aide de Fidelity. Ils ont également investi des centaines de millions de dollars dans des financements adossés aux installations solaires de SolarCity. Musk est PDG et actionnaire principal de SpaceX. Il est également président du conseil et actionnaire principal de SolarCity.