L'offre électrique de Honda fait cruellement défaut, sa contribution la plus importante au marché des véhicules électriques étant un plug-in Accord offrant une autonomie de 13 kilomètres en mode tout électrique. fait preuve d'investissements continus dans les transmissions électriques. On pense que le nouveau plug-in atteint «au moins trois fois» la portée électrique de 13 milles de l'Accord. À environ 40 miles, la voiture offrirait moins d'autonomie que la nouvelle Volt 2016, qui atteint 53 miles, mais pourrait être une alternative pour les nombreux marchés où la Volt n'est pas disponible. Honda a également déclaré que cela permettrait une «conduite prolongée en mode EV sur les autoroutes».
Les ingénieurs travaillant sur le véhicule ont annoncé qu’il serait équipé d’un moteur de 130 kilowatts et d’une batterie lithium-ion améliorée.
La société a également travaillé sur un CR-Z modifié avec 4 moteurs électriques. Yutaka Horiuchi, ingénieur en chef du projet, a déclaré que Honda envisageait maintenant une version de production possible du véhicule ou de la plate-forme.
