Lors de la publication du livre blanc, Musk a déclaré qu'il était trop occupé à gérer Tesla Motors et SpaceX pour prendre en charge le projet, mais il a ouvert son projet en sourcing et a mis au défi quiconque souhaitait construire ce projet ambitieux.
Hyperloop Technologies Inc. a accepté le défi. Musk ne serait pas directement impliqué dans l'entreprise, mais l'un des cofondateurs, Brogan Bambrogan, était un ancien combattant de SpaceX depuis 8 ans avant de fonder Hyperloop Tech et d'assumer les fonctions de directeur de la technologie.
S'exprimant avec BuzzFeed lors de l'événement, BamBrogan a déclaré:
«Nous intégrons sans aucun doute de nombreuses parties de SpaceX. Je pense que la façon dont nous travaillons est très similaire à celle faite exprès."
Bien que SpaceX ne travaille pas à la commercialisation de Hyperloop, la société d'exploration spatiale construit une petite piste d'un kilomètre à côté de son siège à Hawthorne en Californie et organise un concours pour que des équipes d'ingénieurs puissent tester leurs conceptions de nacelles Hyperloop.
Le président de Hyperloop Technologies, Rob Lloyd, le directeur technique, Brogan Bambrogan, le maire de Los Angeles, Eric Garcetti, et Chariman Shervin Pishevar - Photo de Hyperloop Technologies Inc.
Musk n'était pas présent à l'événement Hyperloop Tech, mais plusieurs employés de SpaceX étaient présents, dont l'ingénieur en chef Chris Vasquez.
Le nouveau PDG, Rob Lloyd, a déclaré que la société pourrait bientôt proposer "une famille de solutions ou de systèmes" de la technologie Hyperloop à ses clients. La société travaille apparemment sur des solutions à la fois pour le transport public et le fret.
Hyperloop Tech prévoit de disposer d'une piste d'essai de deux miles d'ici 2017 pour des démonstrations à des partenaires de projet potentiels.
