Jaguar Land Rover présente 3 nouvelles plates-formes de véhicules pour la recherche Concept_e à la conférence CENEX Low Carbon Vehicle qui se déroule cette semaine au Royaume-Uni. Les plates-formes Concept_e sont issues d'un programme de recherche avancée sur le groupe motopropulseur de 25 millions de dollars, financé en partie par le gouvernement britannique.
Les plates-formes conceptuelles sont destinées aux véhicules des générations futures et la société n’a actuellement aucun projet de les intégrer à sa gamme.
Le constructeur automobile britannique n’a pas encore pénétré le marché des voitures électriques. Le constructeur automobile n'est pas convaincu qu'il pourrait atteindre le niveau de performance auquel ses clients sont habitués s'ils utilisaient des groupes motopropulseurs électriques.
Ralf Speth, PDG de Jaguar Land Rover, a déclaré ce qui suit au sujet du véhicule électrique lors du congrès Automotive News Europe à Birmingham au début de cette année:
«Les clients ne sont pas impressionnés pour le moment. La technologie des batteries est encore trop lourde, trop chère et la densité de [puissance] est trop faible. Comme nous l’avons appris à l’école, il existe une corrélation entre masse et énergie et tant qu’elle n’est pas favorable, même si vous récupérez, c’est un problème. »
Techniquement, il ne se trompe pas, mais beaucoup d'autres constructeurs fonctionnent bien et la technologie évolue extrêmement rapidement. Il est le PDG d’une société spécialisée dans les moteurs à combustion interne depuis un siècle. Il serait tout à fait difficile de se laisser aller à une telle expérience pour se concentrer sur quelque chose de totalement nouveau, comme les moteurs électriques et la technologie des batteries.
Ils travaillent au moins sur certaines plateformes EV, comme celles du programme Concept_e. Voici les 3 concepts:
