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Nissan Espère Faire Tourner Les Têtes Avec Son Prototype 268 CV EV BladeGlider Avec Sièges McLaren De Type F1 - Electrek

2024

Table des matières:

Vidéo: Nissan Espère Faire Tourner Les Têtes Avec Son Prototype 268 CV EV BladeGlider Avec Sièges McLaren De Type F1 - Electrek

Vidéo: Nissan Espère Faire Tourner Les Têtes Avec Son Prototype 268 CV EV BladeGlider Avec Sièges McLaren De Type F1 - Electrek
Vidéo: Prise en mains - Nissan BladeGlider concept : improbable réalité 2024, Mars
Nissan Espère Faire Tourner Les Têtes Avec Son Prototype 268 CV EV BladeGlider Avec Sièges McLaren De Type F1 - Electrek
Nissan Espère Faire Tourner Les Têtes Avec Son Prototype 268 CV EV BladeGlider Avec Sièges McLaren De Type F1 - Electrek
Anonim

Aujourd'hui, à Rio, Nissan a dévoilé son «prototype de travail» BladeGlider, associant un groupe propulseur électrique à un design futuriste et une puissance modérée de 268 chevaux répartis entre deux moteurs électriques arrière de 130 kW. La vitesse maximale est estimée à près de 200 km / h (125 km / h), 0 à 100 km / h prenant moins de cinq secondes. Aucune information n’a été donnée sur la taille de la batterie, mais comme il s’agit d’une voiture d’exposition à deux modèles, elle est susceptible de différer considérablement de toute voiture de production liée éventuelle.

Le système comporte une vectorisation du couple, contrôlant le couple transmis aux roues motrices, améliorant encore la manipulation. Avec la vectorisation du couple, si la voiture commence à sous-virer, elle envoie automatiquement plus de couple à la roue extérieure pour rétablir l'équilibre de la manutention. Conçu pour enrichir l'expérience de conduite plutôt que pour la régir, le système de vectorisation du couple dispose de trois réglages: désactivé, agile et en mode dérive. L'alimentation est fournie par une batterie 220kW lithium-ion haute performance à cinq modules. Des systèmes de refroidissement sur mesure ont été développés pour la batterie et les moteurs.

La configuration la plus intéressante ici est probablement la configuration à 3 sièges de type McLaren F1 qui place le pilote au centre de la voiture (voici la F1 du fondateur de Tesla, Elon Musk, avant que celle-ci ne soit totale). Il y a beaucoup plus de détails dans le communiqué de presse ci-dessous.

Je ne m'attendrais pas à les voir dans les magasins de si tôt. Le véhicule racé n’a que l’air aérodynamique, mais pourquoi toutes ces entrées d’air pour un VE qui culmine à 125 mph? Cette voiture semble appartenir au même segment que celui de la Tesla Roadster il y a environ 10 ans, mais avec des spécifications de vitesse plus impressionnantes.

Nissan BladeGlider traz tecnologias de ponta da mobilidade inteligente para a vida real
Nissan BladeGlider traz tecnologias de ponta da mobilidade inteligente para a vida real

Nissan BladeGlider utilise les technologies de navigation intelligentes pour une mobilité réelle

RIO DE JANEIRO, Brazil (August 4, 2016) - Nissan Motor Co., Ltd today unveiled the working prototype of its futuristic BladeGlider vehicle, combining zero-emissions with high-performance in a revolutionary sports car design. The vehicles, developed from concept cars first shown at the Tokyo Auto Show in 2013, have arrived in Brazil to symbolize future technologies that will combine Intelligent Mobility, environmentally friendly impact and sports-car driving capabilities
RIO DE JANEIRO, Brazil (August 4, 2016) - Nissan Motor Co., Ltd today unveiled the working prototype of its futuristic BladeGlider vehicle, combining zero-emissions with high-performance in a revolutionary sports car design. The vehicles, developed from concept cars first shown at the Tokyo Auto Show in 2013, have arrived in Brazil to symbolize future technologies that will combine Intelligent Mobility, environmentally friendly impact and sports-car driving capabilities

RIO DE JANEIRO, Brésil (4 août 2016) - Nissan Motor Co., Ltd a dévoilé aujourd'hui le prototype fonctionnel de son futur véhicule BladeGlider, combinant zéro émission et hautes performances dans un design de voiture de sport révolutionnaire. Les véhicules, développés à partir des concept-cars présentés pour la première fois au Salon de l'auto de Tokyo en 2013, sont arrivés au Brésil pour symboliser les technologies futures qui associeront mobilité intelligente, impact écologique et capacités de conduite des voitures de sport.

RIO DE JANEIRO, Brazil (August 4, 2016) - Nissan Motor Co., Ltd today unveiled the working prototype of its futuristic BladeGlider vehicle, combining zero-emissions with high-performance in a revolutionary sports car design. The vehicles, developed from concept cars first shown at the Tokyo Auto Show in 2013, have arrived in Brazil to symbolize future technologies that will combine Intelligent Mobility, environmentally friendly impact and sports-car driving capabilities
RIO DE JANEIRO, Brazil (August 4, 2016) - Nissan Motor Co., Ltd today unveiled the working prototype of its futuristic BladeGlider vehicle, combining zero-emissions with high-performance in a revolutionary sports car design. The vehicles, developed from concept cars first shown at the Tokyo Auto Show in 2013, have arrived in Brazil to symbolize future technologies that will combine Intelligent Mobility, environmentally friendly impact and sports-car driving capabilities

RIO DE JANEIRO, Brésil (4 août 2016) - Nissan Motor Co., Ltd a dévoilé aujourd'hui le prototype fonctionnel de son futur véhicule BladeGlider, combinant zéro émission et hautes performances dans un design de voiture de sport révolutionnaire. Les véhicules, développés à partir des concept-cars présentés pour la première fois au Salon de l'auto de Tokyo en 2013, sont arrivés au Brésil pour symboliser les technologies futures qui associeront mobilité intelligente, impact écologique et capacités de conduite des voitures de sport.

Nissan BladeGlider traz tecnologias de ponta da mobilidade inteligente para a vida real
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Nissan BladeGlider utilise les technologies de navigation intelligentes pour une mobilité réelle

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Nissan BladeGlider utilise les technologies de navigation intelligentes pour une mobilité réelle

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Nissan BladeGlider utilise les technologies de navigation intelligentes pour une mobilité réelle

Le communiqué de presse suit:

4 août 2016

Le Nissan BladeGlider donne vie à la mobilité intelligente de pointe

  • Un prototype de véhicule électrique haute performance fait ses débuts à Rio de Janeiro
  • Groupe motopropulseur à batterie entièrement électrique offrant des performances étonnantes et un comportement dynamique
  • Zéro émission de conduite avec position de conduite centrale et deux sièges passagers à l'arrière

RIO DE JANEIRO, Brésil - Nissan Motor Co., Ltd. a dévoilé aujourd'hui le prototype fonctionnel de son futur véhicule Nissan BladeGlider, combinant zéro émission et hautes performances dans un design de voiture de sport révolutionnaire.

Les véhicules, développés à partir des concept-cars présentés pour la première fois au Salon de l'auto de Tokyo en 2013, sont arrivés au Brésil pour symboliser les technologies futures qui associeront mobilité intelligente, impact écologique et capacités de conduite des voitures de sport.

Carlos Ghosn, président et chef de la direction de Nissan Motor Co., Ltd., a déclaré: «Ces prototypes illustrent la volonté de Nissan d'élargir sa stratégie de mobilité intelligente, alliant plaisir de conduite et responsabilité environnementale. Nissan pense que les passionnés devraient envisager un avenir sans émissions et le Nissan BladeGlider en est une parfaite démonstration. C'est le véhicule électrique pour les amateurs de voitures."

Les débuts des prototypes Nissan Bladeglider s'inscrivent dans le cadre de l'engagement actuel de Nissan en faveur du développement de véhicules zéro émission et de nouvelles technologies automobiles, notamment des systèmes de conduite autonomes et de la connectivité. Nissan vend déjà la voiture à émissions zéro le plus élevé au monde, la LEAF, et est à la pointe des systèmes de mobilité intelligente qui seront déployés dans une gamme de véhicules au cours des prochaines années.

Avec le Nissan Bladeglider, la vision de Nissan était de concevoir un véhicule électrique agile et efficace offrant de nouvelles dimensions de plaisir et d’enthousiasme au volant - une voiture qui «glisse» grâce aux performances quasi silencieuses de son groupe motopropulseur électrique et de sa forme aérodynamique.

Après deux ans de travail sur la conception, l'ingénierie et le développement, Nissan BladeGlider a évolué pour devenir une étude passionnante et réelle du potentiel de la performance EV avancée. Le Nissan BladeGlider incarne la mobilité intelligente, une philosophie visant à rendre ses voitures plus passionnantes en redéfinissant la manière dont elles sont conduites, alimentées et intégrées à la société.

Les modèles de démonstration présentent une configuration de châssis avancée avec une voie avant étroite et une voie arrière plus large pour une efficacité aérodynamique et une stabilité de conduite optimales.

Les portes en forme de dièdre à taille haute et articulées à l'arrière permettent une entrée et une sortie spectaculaires vers la cabine. Le toit ouvrant de Nissan BladeGlider est renforcé par une structure de protection intégrée contre le renversement, procurant la joie de vivre d'une voiture de course à toit ouvert avec la sécurité d'un coupé.

Les commandes montées sur les roues des systèmes Nissan BladeGlider sont intégrées à un écran avancé indiquant la vitesse, l'état de charge de la batterie, le mode de régénération et la carte de couple. Deux écrans sont encadrés par l'écran central, avec les images des caméras de recul montées juste derrière les roues avant. Alternative aux miroirs de porte, cette conception à double écran améliore l'efficacité aérodynamique du Nissan BladeGlider. Le conducteur est assis en pointe de flèche légèrement devant deux passagers, qui bénéficient d'un plus grand dégagement pour les jambes. La vue pour tous les occupants est panoramique grâce au pare-brise sans couture du poste de pilotage.

La puissance est 100% électrique et les performances du groupe motopropulseur sont exceptionnelles, fournies par le partenaire technique de Nissan pour le projet Nissan BladeGlider, basé au Royaume-Uni, Williams Advanced Engineering. La vitesse maximale des modèles de démonstration dépasse 190 km / h *, 0 à 100 km / h prenant moins de cinq secondes *. L'entraînement des roues arrière est assuré par deux moteurs électriques de 130 kW, un pour chaque roue.

Le système comporte une vectorisation du couple, contrôlant le couple transmis aux roues motrices, améliorant encore la manipulation. Avec la vectorisation du couple, si la voiture commence à sous-virer, elle envoie automatiquement plus de couple à la roue extérieure pour rétablir l'équilibre de la manutention.

Conçu pour enrichir l'expérience de conduite plutôt que pour la régir, le système de vectorisation du couple dispose de trois réglages: désactivé, agile et en mode dérive.

L'alimentation est fournie par une batterie 220kW lithium-ion haute performance à cinq modules. Des systèmes de refroidissement sur mesure ont été développés pour la batterie et les moteurs.

L'intérieur du Nissan BladeGlider reflète les intentions sportives du véhicule, avec des harnais de sécurité à quatre points pour chaque occupant. Les sièges offrent un soutien exceptionnel aux côtés et aux jambes du conducteur et des passagers. Les sièges sont garnis d'un mélange très tactile de tissu et de revêtement en résine époxy, ce qui en fait un matériau résistant et adhérent qui permet de maintenir confortablement les occupants en place.

Des finitions bicolores - Cyber Green et Stealth Orange - sont utilisées pour les parties supérieures du dossier et encadrées d'un matériau réfléchissant argenté pour créer un look sportif et accrocheur. La base des sièges est en tissu noir à motifs, avec une bande de garniture verte et orange encadrant le coussin.

Deux Nissan BladeGliders seront présentés à Rio de Janeiro en août. L'un sera exposé de manière statique à Rio, tandis que le second proposera des promenades dynamiques aux médias et aux personnalités.

Nissan BladeGlider statistiques clés
Vitesse de pointe > 190 km / h *
Accélération 0-100 km / h <5 secondes *
Puissance 200 kW (268 ch)
Couple 707Nm
Poids 1300 kg
Longueur 4300mm
Largeur 1850mm
la taille 1300mm
Empattement 2800mm

* Chiffres enregistrés par Williams Advanced Engineering

À propos de Nissan Motor Co. Nissan Motor Co., Ltd., deuxième société automobile du Japon, a son siège à Yokohama, au Japon, et fait partie de l'Alliance Renault-Nissan. Comptant plus de 247 500 employés dans le monde, Nissan a vendu 5, 32 millions de véhicules et généré un chiffre d'affaires de 11 388 milliards de yens (103, 6 milliards USD) au cours de l'exercice 2014. Nissan propose une gamme complète de plus de 60 modèles sous les marques Nissan, Infiniti et Datsun. Nissan est le leader mondial en matière de mobilité zéro émission, dominé par les ventes du LEAF, le premier véhicule purement électrique grand public. C'est le véhicule électrique le plus vendu de l'histoire avec près de 50% du segment des véhicules à zéro émission. Pour plus d'informations sur nos produits, nos services et notre engagement en faveur de la mobilité durable, visitez notre site Web à l'adresse Nissan-Global.com/EN/.

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