Anonim

L'espace grandissant des avions électriques personnels VTOL est une nouvelle entrée pour une nouvelle startup. Ce dernier prototype fonctionnel d’un nouvel avion VTOL personnel tout électrique ultra léger a une portée d’environ 25 milles.

Nous avons identifié une tendance depuis 2016: "Les avions VTOL électriques arrivent: de nombreuses start-up développent des conceptions différentes".

Entre Uber Elevate et plusieurs autres startups, de nombreux avions électriques personnels sont en cours de développement et peu d'entre eux possèdent des prototypes impressionnants.

Opener s’ajoute à la liste avec le dévoilement de son BlackFly, qu’ils décrivent comme «le premier avion ultra-léger au monde à décollage et atterrissage verticaux ultra-légers».

Cela fait 9 ans qu'ils développent l'avion en mode furtif et ils commencent tout juste à faire la lumière pour montrer ce sur quoi ils travaillent.

Ils ont publié des images impressionnantes d'un prototype fonctionnel de l'avion électrique:

Marcus Leng, PDG de Opener, a commenté dans un communiqué de presse le dévoilement:

OPENER redynamise l'art du vol avec un véhicule volant sûr et abordable, capable de libérer ses opérateurs des restrictions quotidiennes du transport terrestre. Nous proposerons des prix compétitifs dans le but de démocratiser le transport de personnes en trois dimensions. La sécurité a été notre principal objectif dans le développement de cette nouvelle technologie. OPENER présentera cette innovation de manière contrôlée et responsable. Même s'ils ne sont pas requis par la réglementation de la FAA, les opérateurs BlackFly devront réussir l'examen écrit de pilote privé de la FAA, ainsi que la familiarisation avec les véhicules et la formation des opérateurs prescrites par la société.

La société affirme que le BlackFly est «simple à maîtriser et qu’il ne nécessite aucune licence officielle (aux États-Unis) ou des compétences particulières pour fonctionner en toute sécurité.

Ils ont également travaillé sur des stations de chargement capables de recharger la batterie de l'avion en environ 30 minutes:

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La batterie alimente huit systèmes de propulsion, répartis sur deux ailes, offrant une sécurité à plusieurs défaillances. Il est capable de parcourir jusqu'à 25 miles sur une seule charge à une vitesse de 100 km / h (restriction USA).

Ils ont soumis l'avion à «des années d'essais continus, combinés à plus de 1 400 vols et à plus de 12 000 milles parcourus».