Ces deux dernières années, Porsche n'a officiellement présenté que le même prototype blanc de la Mission E dévoilé en 2015, mais d'autres prototypes camouflés ont été repérés.
Maintenant, la société a publié les premières images officielles de ces nouveaux prototypes et nous avons même un aperçu du coffre avant.
Le concept Mission E a remporté plusieurs prix de design et a été unanimement loué pour son look, mais à présent, les passionnés d'EV espèrent que le look et la plupart des fonctionnalités se retrouveront dans la version de production.
Dans son dernier rapport annuel et de développement durable publié cette semaine, Porsche discute de la mise en production de la Mission E en tant que premier véhicule 100% électrique du constructeur allemand:
«En 2019, la première Porsche purement électrique viendra sur les routes. Clair, puriste, avec des performances Porsche e pionnières et pratiques. La Mission E est une véritable Porsche: une puissance de plus de 600 ch, de zéro à 100 km / h en moins de 3, 5 secondes et une autonomie de 500 km. Son temps de charge: 15 minutes pour 80% de charge électrique”
Et avec le reportage, ils ont publié quelques images de leurs derniers prototypes. Voici les images:
Nous pouvons voir quelques choses intéressantes à partir des images, par exemple, nous examinons bien le coffre avant pour la première fois.
Il semble que ce soit une taille utilisable - peut-être un peu plus petite que ce que l'on peut trouver dans le Tesla Model S.
Nous pouvons également constater que, sans surprise, il y a maintenant un pilier B sur le châssis, qui ne figurait pas sur le véhicule concept en raison des larges portes suicide - l'une des principales caractéristiques que Porsche risquait de ne pas utiliser dans la version de production.
Ils ont également publié une photo en gros plan du port de charge, qui semble comporter uniquement une fiche européenne de type 2.
Bien entendu, ces véhicules ne sont encore que des prototypes et pourraient tester différents aspects de la version finale prévue.
En cas de charge, Porsche prévoit que la Mission E puisse charger jusqu'à 350 kW avec la norme CCS. Par conséquent, une fiche CCS Combo est attendue dans le port de charge.
