![Vidéo: Solar Team Eindhoven A Dévoilé La Stella Lux, Une Voiture Solaire à énergie Positive [Galerie De Photos] - Electrek](https://i.ytimg.com/vi/nuND8epNLec/hqdefault.jpg "Vidéo: Solar Team Eindhoven A Dévoilé La Stella Lux, Une Voiture Solaire à énergie Positive [Galerie De Photos] - Electrek")
![Solar Team Eindhoven A Dévoilé La Stella Lux, Une Voiture Solaire à énergie Positive [Galerie De Photos] - Electrek](https://i.usedteslamodels.com/images/electric/773824/solar-team-eindhoven-unveiled-the-stella-lux-an-energy-positive-solar-car-photo-gallery-j.webp "Solar Team Eindhoven A Dévoilé La Stella Lux, Une Voiture Solaire à énergie Positive [Galerie De Photos] - Electrek")
Grâce à l'énergie positive, les panneaux solaires situés sur le toit du véhicule peuvent en réalité produire plus d'énergie que le véhicule n'en consomme pendant la conduite. Pour obtenir un rendement énergétique positif, le Solar Team Eindhoven a conçu le Stella Lux comme étant extrêmement aérodynamique et utilisait des matériaux légers tels que la fibre de carbone et l’aluminium.
Le véhicule est également équipé d'un pack batterie. Lorsque les panneaux solaires produisent plus d'électricité que ce dont le véhicule a besoin, l'énergie est stockée dans le bloc-batterie pour augmenter la portée du véhicule.
Plus tard ce mois-ci, l’équipe mettra le Stella à l’essai dans le cadre du World Solar Challenge. La Solar Team Eindhoven participera à la classe Cruiser et parcourra 3 000 km (de Darwin à Adélaïde dans le désert australien).
![Solar Team Eindhoven a dévoilé la Stella Lux, une voiture solaire à énergie positive [Galerie de photos]](https://i.usedteslamodels.com/images/electric/773824/solar-team-eindhoven-unveiled-the-stella-lux-an-energy-positive-solar-car-photo-gallery-p.webp "Solar Team Eindhoven a dévoilé la Stella Lux, une voiture solaire à énergie positive [Galerie de photos]")
Les équipes participant à la «Classe Cruiser» ne peuvent charger leurs batteries qu'une seule fois, ce qui signifie qu'elles doivent parcourir 1 500 km seulement à l'énergie solaire et avec une batterie complète.
L’équipe devra atteindre sept points de contrôle en cours de route et ne sera autorisée à se déplacer qu’entre 8h00 et 17h00.
Le Solar Team Eindhoven a remporté la compétition en 2013 et défend désormais son titre avec la nouvelle version améliorée de Stella Lux. Vous pouvez suivre leurs progrès sur Twitter via @SolarEHV.
Photos: TU Eindhoven, Bart van Overbeeke
Nederland, Eindhoven, le 2 juillet 2015. Stella Lux, membre de la 2e famille du Solar Team Eindhoven, membre de la Technische Universiteit Eindhoven. // Stella Lux, la deuxième voiture familiale solaire de Solar Team Eindhoven, l'équipe d'étudiants de l'Université de technologie d'Eindhoven. photo: TU Eindhoven / Bart van Overbeeke
Nederland, Eindhoven, le 2 juillet 2015. Stella Lux, membre de la 2e famille du Solar Team Eindhoven, membre de la Technische Universiteit Eindhoven. // Stella Lux, la deuxième voiture familiale solaire de Solar Team Eindhoven, l'équipe d'étudiants de l'Université de technologie d'Eindhoven. photo: TU Eindhoven / Bart van Overbeeke
![Station De Recharge CC De Thomas Edison Et Modèle 47 Detroit Electric De 1914 [Galerie] - Electrek](https://i.usedteslamodels.com/images/electric/983779/thomas-edisons-charging-station-j.webp "Station De Recharge CC De Thomas Edison Et Modèle 47 Detroit Electric De 1914 [Galerie] - Electrek")
