Bien que les attentes de Wall Street n’aient pas été satisfaites, la société a impressionné l’industrie avec 189 MW d’énergie solaire installés en seulement 3 mois. Je n'exagère pas quand je dis que c'est impressionnant. À titre de comparaison, SolarCity a installé sur les toits plus d'énergie solaire distribuée que la capacité d'un grand parc d'énergie solaire comme le projet d'énergie solaire Centinela en Californie.
Environ une installation solaire résidentielle sur trois aux États-Unis est vendue par SolarCity et, au dernier trimestre, elle comptait plus de 44 000 clients pour un total de 262 495. La société vise un million de clients d’ici à la mi-2018.
La croissance de leurs installations au cours des 2 dernières années a été constante:
La société a publié ses directives pour le trimestre en cours et vise une forte croissance avec 260 MW installés de juillet à septembre. SolarCity envisage l’installation chaque trimestre d’un vaste parc d’énergie solaire sur les toits des États-Unis.
Pour la visualisation, voici le ranch solaire Antelope Valley de 266 MW en Californie:
Ils ne devraient pas avoir de difficulté à trouver des clients pour atteindre leur objectif d’installation pour le trimestre puisque la société a réservé un volume record de 395 MW au cours du deuxième trimestre. Leur record de réservation était de 237 MW, soit dans un quart.
D'après les résultats de SolarCity, les perspectives sont bonnes pour le solaire distribué. Des sociétés comme First Solar poussent à la mise au point de parcs solaires utilitaires et le solaire communautaire a récemment pris son envol, mais avec SolarCity, Vivint et des sociétés locales, il semble que l'énergie solaire sur les toits ait encore une dynamique.
Le facteur important est le coût. C'est beaucoup moins cher par watt de fabriquer des fermes solaires à grande échelle que des centrales solaires distribuées. SolarCity vise à réduire leur coût à 2, 50 USD par watt d'ici 2017, à temps pour le formulaire de réduction du crédit d'impôt de 30% à 10%.
Voici leur tendance actuelle en matière de coûts:
Comme vous pouvez le constater, l’objectif semble réalisable.
![Station De Recharge CC De Thomas Edison Et Modèle 47 Detroit Electric De 1914 [Galerie] - Electrek](https://i.usedteslamodels.com/images/electric/983779/thomas-edisons-charging-station-j.webp "Station De Recharge CC De Thomas Edison Et Modèle 47 Detroit Electric De 1914 [Galerie] - Electrek")
