Anonim

Elon Musk a souvent mis à jour son calendrier pour les véhicules entièrement autonomes. Aujourd'hui, il l'a également mis à jour lorsqu'il a parlé de l'avènement de l'intelligence artificielle.

Le chef de la direction de Tesla a déclaré qu'il s'attendait à ce que la technologie commence à se généraliser dans tous les aspects de la conduite dès les 18 prochains mois.

La chronologie de Musk concernant l’avènement de la technologie de conduite automatique est particulièrement intéressante pour de nombreux propriétaires de Tesla qui ont acheté les véhicules récents du constructeur dotés du matériel Autopilot 2.0 (et 2.5), qui devraient à terme permettre une conduite entièrement autonome avec les futures mises à jour logicielles.

Il a récemment avancé un calendrier de «deux ans» et aujourd'hui, lors d'une session de questions-réponses à SXSW, Musk a ajouté qu'il pensait que «l'auto-conduite englobera tous les modes de conduite d'ici la fin de l'année prochaine».

Alors qu'il ne parlait pas directement de Tesla, il avait précédemment déclaré que le constructeur automobile avait pour objectif d'être le premier à commercialiser une technologie entièrement autonome plus sûre que les conducteurs humains.

Au cours de la période de questions, M. Musk a également ajouté qu'il pensait que le pilote automatique 2.0 serait "deux à trois fois plus sûr" que les conducteurs humains.

Musk a souvent mis en avant ce calendrier de conduite autonome à seulement «deux ans» de distance depuis le retour en 2015 de Tesla qui commençait tout juste à travailler sur le pilote automatique.

L'an dernier, Musk a déclaré que Tesla visait l'autonomie de niveau 5, le niveau le plus élevé, qui permet au «conducteur» de dormir dans la voiture. Son calendrier pour cela était, à ce moment-là, deux ans.

Tesla vend déjà des véhicules dotés de la fonctionnalité «Entièrement autonome», qui est actuellement désactivée. Cependant, la société affirme qu'elle le permettra éventuellement par le biais de mises à jour logicielles dès qu'elle pourra démontrer qu'elle est plus sûre que les humains et que la réglementation le permet.

Une démonstration de cette fonctionnalité était censée se dérouler avec un essai routier d’un océan à l’autre.

Le mois dernier, Musk a déclaré qu’ils pouvaient actuellement réaliser une campagne d’un océan à l’autre, mais qu’ils devraient créer un code personnalisé pour «définir» un itinéraire au lieu d’un système autonome de niveau 4 ou 5.

Il s'attend à ce que la véritable «capacité de conduire de manière autonome» soit démontrée au cours des «trois à six prochains mois» et que les propriétaires commencent à voir de nouvelles fonctionnalités basées sur la technologie.

Lors du lancement du pilote automatique 2.0 à la fin de 2016, Musk a déclaré que ces fonctionnalités commenceraient à être intégrées à la flotte en 2017, mais il a ensuite reconnu que le processus de développement était plus difficile que prévu et que Tesla avait pris du retard.

Electrek's Take

Il est difficile de concilier toutes les prédictions d'Elon en ce qui concerne le pilote automatique et l'auto-conduite en général, mais «englober tous les modes de conduite d'ici la fin de 2019» est l'un des délais les plus clairs que nous ayons jamais obtenus de lui.

Cela ressemble à un système de niveau 5 totalement autonome, ce que Elon avait déjà déclaré être l'objectif d'Autopilot 2.0, mais c'est déjà un an de retard.

La façon dont je vois les choses, et prenez ceci avec un grain de sel puisque j'essaie simplement d'interpréter le commentaire d'Elon, est que le calendrier de «3 à 6 mois» pour la «capacité d'auto-conduite» va être pour certains d’importantes mises à jour du pilote automatique qui commenceront à montrer des différences entre le paquet «Pilote automatique amélioré» et le paquet «Capacité de conduite entièrement autonome», qui utilisent des caméras plus actives.

Cela devrait éventuellement mener à la conduite autonome de niveau 4, puis au niveau 5, comme il l'a déclaré au cours de la séance de questions-réponses d'aujourd'hui.