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Tesla Abandonne L'option De Batterie De 85 KWh Au Canada, Indicateur Possible Des Tendances Futures De La Gamme Du Constructeur (Mise à Jour) - Electrek

2024

Vidéo: Tesla Abandonne L'option De Batterie De 85 KWh Au Canada, Indicateur Possible Des Tendances Futures De La Gamme Du Constructeur (Mise à Jour) - Electrek

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Tesla Abandonne L'option De Batterie De 85 KWh Au Canada, Indicateur Possible Des Tendances Futures De La Gamme Du Constructeur (Mise à Jour) - Electrek
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Anonim

Tesla a tranquillement mis à jour son studio de design en ligne canadien et semble avoir abandonné plusieurs options majeures pour le Model S dans le pays, à savoir toutes les options de bloc-batterie de 85 kWh.

Il y a trois semaines, Tesla a supprimé l'option de la propulsion arrière pour la Model S de 90 kWh, mais cette modification a affecté tous les marchés. En revanche, après avoir vérifié le studio de design en ligne de plusieurs autres marchés, ce changement semble ne concerner que les clients canadiens pour le moment.

Depuis l'introduction de l'option de 90 kWh en juillet dernier, certaines rumeurs font penser que Tesla arrêtera bientôt la batterie de 85 kWh pour n'offrir que les 70 kWh et 90 kWh, comme pour le modèle X.

En juillet 2015, le nombre de moulures pour la Model S est passé de quatre - 70D, 85, 85D et P85D - à un nouveau total de huit - 70, 70D, 85, 85D, 90, 90D, P85D et P90D.

Au Canada, il ne reste plus que quatre versions - 70, 70D, 90D et P90D - ce qui ressemble à la configuration du modèle X actuellement offerte aux États-Unis - 70D, 90D et P90D.

Configurations actuelles offertes au Canada:

model s design studio canada
model s design studio canada

La raison pour laquelle le changement ne s'appliquerait qu'au Canada à ce stade n'est pas claire, mais on sait que le constructeur automobile supprime rapidement certaines options si elles sont commandées par une trop petite fraction de clients pendant une période prédéterminée. Les sièges arrière et quelques couleurs suivaient le même processus, pensant qu'il s'agirait du premier exemple d'une option de bloc-batterie dans un marché spécifique.

Tesla doit mettre à jour son studio en ligne canadien afin d'ajuster les prix en fonction de la faiblesse de la devise canadienne. Il y a trois mois, lorsque 1 $ CAN valait 0, 75 USD, il a depuis chuté à 0, 71 USD. Cela pourrait expliquer pourquoi le Canada voit le changement en premier.

L’option de bloc-batterie de 85 kWh est actuellement la seule taille de bloc-batterie encore disponible depuis le lancement du modèle S. Les 40 kWh et 60 kWh ont depuis été abandonnés.

Nous avons interrogé Tesla sur le changement et nous mettrons à jour cet article si l'entreprise décide de commenter.

Mise à jour: Un porte-parole de Tesla nous a envoyé la déclaration suivante confirmant la fin de la version de 85 kWh au Canada:

«Le bloc-batterie de 90 kWh récemment introduit offre une autonomie sans précédent et une valeur bien accueillie par nos clients. En conséquence, nous ne proposerons plus la batterie de 85 kWh. La Model S est conçue pour être entièrement personnalisable, garantissant ainsi aux clients la possibilité de construire la voiture répondant à leurs besoins spécifiques. Tesla s'engage à innover en permanence et à développer des technologies de pointe.

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