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La Batterie Géante De Tesla En Australie A Réduit Les Coûts De Service De Réseau De 90% - Electrek

2024

Vidéo: La Batterie Géante De Tesla En Australie A Réduit Les Coûts De Service De Réseau De 90% - Electrek

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La Batterie Géante De Tesla En Australie A Réduit Les Coûts De Service De Réseau De 90% - Electrek
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Anonim

La batterie géante Powerpack de Tesla en Australie est opérationnelle depuis environ 6 mois maintenant et nous commençons tout juste à découvrir l'ampleur de son impact sur le marché local de l'énergie.

Un nouveau rapport montre maintenant que le coût du service de réseau qu’il effectue est réduit de 90% et qu’il a déjà pris une part majoritaire du marché.

En cas de problème ou de maintenance sur le réseau électrique en Australie, l’opérateur du marché de l’énergie fait appel au FCAS (contrôle de la fréquence et services auxiliaires), composé de générateurs de gaz et de turbines à vapeur de grande taille et coûteux pour compenser la perte de puissance.

Les tarifs de l’électricité peuvent atteindre 14 000 dollars par MW pendant ces périodes.

Le projet Powerpack 100 MW / 129 MWh de Tesla en Australie-Méridionale peut fournir le même service moins cher, plus rapide et à zéro émission grâce à son système de batterie.

Il est si efficace qu'il aurait dû gagner environ un million de dollars en quelques jours en janvier, mais Tesla s'est plaint le mois dernier de ne pas être payé correctement car le système ne tient pas compte de la rapidité avec laquelle les Powerpacks de Tesla commencent à décharger leur énergie. la grille.

Le système est fondamentalement victime de sa propre efficacité, ce que l’opérateur australien du marché de l’énergie a confirmé est beaucoup plus rapide, précis et précieux que la turbine à vapeur classique dans un rapport publié le mois dernier.

Maintenant, McKinsey et son partenaire, Godart van Gendt, ont présenté cette semaine de nouvelles données à la conférence Australian Energy Week à Melbourne et ont affirmé que la batterie de Tesla assurait désormais 55% des services FCAS et une réduction des coûts de 90%.

van Gendt a déclaré (via Reneweconomy):

«Au cours des quatre premiers mois d’exploitation de Hornsdale Power Reserve (nom officiel de la grosse batterie Tesla, détenue et exploitée par Neoen), le prix des services auxiliaires en fréquence a diminué de 90%, soit 9-0%. Et la batterie de 100 MW a réalisé plus de 55% des revenus de FCAS en Australie du Sud. Cela représente donc 2% de la capacité en Australie-Méridionale et 55% des revenus en Australie-Méridionale.”

L'Australie méridionale serait le seul État à avoir enregistré une baisse des coûts en FCAS au cours de cette période. Selon certaines estimations, les économies réalisées dépasseraient 30 millions de dollars en quelques mois seulement.

La directrice régionale du développement commercial de Tesla Energy, Lara Olsen, était également présente à la conférence. Elle a expliqué que les centrales thermiques misaient sur le FCAS en raison de la volatilité de leurs coûts de carburant, tandis que Tesla chargeait ses batteries de l'énergie éolienne à un prix stable et bon marché.

Le succès du projet en Australie a entraîné une demande beaucoup plus forte pour les produits de stockage d'énergie fixes de Tesla.

Nous avons récemment annoncé que le Powerpack de Tesla avait de nouveau été choisi pour déployer un autre grand projet de stockage d'énergie en Australie, après avoir obtenu un financement de 25 millions de dollars.

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