Anonim

Dans un nouveau billet de blog intitulé «Modèle S ou Modèle 3», Tesla a rappelé aux propriétaires d’aujourd’hui que le Modèle 3 n’était pas la «prochaine génération Tesla». C'est quelque chose que le PDG Elon Musk a tenté de transmettre le mois dernier dans une série de tweets, mais la société est entrée dans plus de détails aujourd'hui.

Ce message fait suite à une explosion de courrier électronique envoyée par Tesla à des acheteurs potentiels le mois dernier. Combinée au rappel que le Model S 60, le véhicule le moins cher de Tesla, est sur le point d'être abandonnée, la société a écrit:

«Plus tard cette année, nous présenterons le modèle 3 - une version plus petite, plus simple et plus abordable de notre produit phare: le modèle S. le meilleur de la technologie Tesla. "

Apparemment, ils ont ressenti le besoin d'expliquer plus en détail la différence après que les propriétaires du modèle S eurent demandé «Devrais-je échanger mon modèle S contre un modèle 3?

Voici Tesla répondre dans son intégralité:

Modèle S ou Modèle 3

Nous nous préparons pour le modèle 3 en faisant progresser la fabrication, en élargissant notre réseau de charge, en améliorant le service, en ouvrant plus de magasins de vente au détail et bien plus encore.

Avec un nouveau modèle à venir cette année, nous savons que nos clients se demanderont quelle voiture leur convient le mieux. Une des questions qui nous a été posée est la suivante: «Devrais-je échanger ma Model S contre une Model 3?». La Model 3 sera notre voiture la plus récente, mais il ne s’agit ni de la «Version 3» ni de la prochaine génération Tesla. Nos modèles premium plus chers incluent toujours la technologie la plus avancée et la meilleure expérience de conduite que nous puissions offrir.

La Model S est le leader de sa catégorie dans toutes les catégories. C'est pourquoi 94% de nos propriétaires affirment qu'ils l'achèteront à nouveau. Il a une cote de sécurité de 5 étoiles et restera notre modèle phare avec plus de portée, plus d'accélération, plus de puissance, plus de place pour les passagers et le coffre, plus d'écrans (deux) et plus de choix de personnalisation. Avec Ludicrous +, la Model S affiche un temps de zéro à 60 secondes de 2, 28 secondes, mesuré par Motor Trend, ce qui en fait la voiture dont la production est la plus rapide au monde. La Model S restera également le véhicule le plus long que nous proposons, capable de parcourir une distance de 335 km avec une seule charge, ce qui signifie que vous pourrez voyager de Los Angeles à San Francisco sans escale.

Le modèle 3 est plus petit, plus simple et comportera beaucoup moins d'options que le modèle S, mais il procure une sensation de conduite sans effort et offre une bonne autonomie d'au moins 215 km pour notre modèle de départ.

La sécurité est la base de chaque Tesla - la protection de nos clients fait partie de chaque décision que nous prenons. En outre, chaque véhicule Tesla (modèle 3 également) est livré en standard avec du matériel de conduite autonome qui, grâce aux mises à niveau logicielles en direct, permettra à une Tesla d'être sensiblement plus sûre qu'un conducteur humain. Alors que nous continuons à tester et à valider de nouvelles fonctionnalités, les clients peuvent s’attendre à ce qu’un nombre croissant de mises à jour soient déployées sur leurs voitures cette année. Et bien que l'innovation chez Tesla ne s'arrête jamais, les meilleurs véhicules que nous fabriquons sont déjà disponibles à l'achat et sur la route aujourd'hui.

Bien sûr, il y a matière à interprétation depuis que Tesla appelait le modèle 3 sa «voiture de troisième génération». C'était principalement en référence à l'architecture du véhicule puisque le Roadster était considéré comme une première génération, alors que les modèles S et X étaient construits sur l'architecture de deuxième génération de Tesla et qu'il y avait le modèle 3.

Le vrai "3" dans le nom n'a rien à voir avec la génération puisque Tesla voulait appeler le véhicule "Modèle E" à l'époque.