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Selon Un Nouveau Rapport NADA, Tesla Model S A La Rétention De Valeur La Plus élevée De Tous Les Véhicules électriques Et De La Plupart Des Véhicules à Essence - Electrek

2023

Vidéo: Selon Un Nouveau Rapport NADA, Tesla Model S A La Rétention De Valeur La Plus élevée De Tous Les Véhicules électriques Et De La Plupart Des Véhicules à Essence - Electrek

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Vidéo: La Tesla Model S 100D jusqu'à la panne : combien de kilomètre peut-on faire en une seule charge ? 2023, Décembre
Selon Un Nouveau Rapport NADA, Tesla Model S A La Rétention De Valeur La Plus élevée De Tous Les Véhicules électriques Et De La Plupart Des Véhicules à Essence - Electrek
Selon Un Nouveau Rapport NADA, Tesla Model S A La Rétention De Valeur La Plus élevée De Tous Les Véhicules électriques Et De La Plupart Des Véhicules à Essence - Electrek
Anonim

NADA a publié un nouveau rapport sur la rétention de la valeur des véhicules électriques et, sans surprise, la Tesla Model S arrive en tête de liste. Le Model S conserve une impressionnante 57, 2% de sa valeur après 3 ans. En comparaison, les moyennes des segments des voitures de luxe à moteur à essence de grande, moyenne et compacte ont chuté entre 49, 5% et 46, 2% pour la même période, selon NADA.

Une autre victoire pour Tesla, qui occupe la deuxième place du classement des véhicules électriques en conservant 47, 6% de sa valeur, est la Toyota RAV4 EV, qui est propulsée par une transmission Tesla. Pour la période de trois ans, il faut descendre à la troisième position pour trouver un véhicule que Tesla n’a pas du tout à voir, la Ford Focus Electric, qui conserve 31, 8% de sa valeur après 3 ans d’après NADA.

Cela augure bien pour Tesla qui offre une «garantie de valeur de revente». Les propriétaires de modèles S participant à ce programme peuvent vendre leur voiture à Tesla au cours de la période comprise entre 36 et 39 mois pour 50% du prix de base du modèle S au moment de l’achat, majoré de 43% du prix initial. prix d'achat pour toutes les options sur la voiture.

Ce programme était un pari pour Tesla qui, à l'époque, voulait apaiser les acheteurs potentiels, mais il semble que leur pari ait été payé, car si le rapport de NADA est correct, les propriétaires participant au programme de garantie de la valeur de revente n'auront aucune raison pour vendre leur Model S à Tesla et s’ils le font, Tesla devrait pouvoir réaliser un profit décent sur le prix garanti.

En regardant la liste sur un an, on peut voir comment se positionnent les plus récentes entrées sur le marché des véhicules électriques en termes de rétention de valeur.

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