Dans les versions précédentes, Tesla était en mesure de mettre à jour la version bêta assez rapidement pour une version étendue, quelques semaines à peine après la version initiale, mais la v7.0 étant extrêmement sensible sur le plan de la sécurité, le processus de test bêta prend plus de temps que d'habitude. Tesla serait en train d'introduire une conduite plus «douce» en utilisant le pilote automatique dans la deuxième version de la version bêta. La société a également mis en œuvre des fonctionnalités d'affichage plus avancées sur le tableau de bord. Dans la version 7.0, le tableau de bord affiche l'environnement de la voiture. Dans la dernière version, le système met en évidence une voiture si le régulateur de vitesse actif la suit.
![Tesla publie la deuxième version de sa mise à jour logicielle bêta v7.0 avec Autopilot [Mise à jour] Tesla publie la deuxième version de sa mise à jour logicielle bêta v7.0 avec Autopilot [Mise à jour]](https://i.usedteslamodels.com/images/electric/746475/tesla-releases-second-version-of-its-beta-v7-0-software-update-with-autopilot-j.webp)
Dashboard on v7.0 première version bêta de Jakob. J sur TMC
Comme indiqué précédemment, la nouvelle mise à jour inclut la direction automatique, le changement automatique de voie activé par le clignotant et le stationnement parallèle automatisé. Nous apprenons maintenant qu'avec la deuxième version bêta, le conducteur peut faire une pause et reprendre le processus d'auto-stationnement en cours de stationnement.
Même si, techniquement, les nouvelles fonctionnalités du «Pilote automatique» permettront aux propriétaires de modèles S dotés du matériel approprié de conduire sur l'autoroute sans toucher le volant, le système fonctionne uniquement lorsque les marques de la route sont clairement visibles et que les conducteurs doivent rester vigilants et vigilants. être prêt à prendre en charge les commandes du pilote automatique.
Il n'y a toujours pas de date de publication définitive pour la mise à jour logicielle v7.0 de Tesla, mais des spéculations récentes suggèrent que la société pourrait tenter de synchroniser la mise à jour avec la sortie du modèle X, prévue pour le 29 septembre. La deuxième version bêta pourrait être un signe que la version large pourrait arriver le plus tôt possible.
La nouvelle mise à jour logicielle est une étape importante pour les passionnés de technologie de conduite autonome, car une fois publiée, des dizaines de milliers de véhicules seront équipés du jour au lendemain des fonctions de conduite autonome les plus avancées disponibles à ce jour. Cette opération permettra à Tesla de disposer chaque jour de données extrêmement précieuses sur des milliers de nouveaux kilomètres d'autoroute «autonomes».
Google est actuellement considéré comme le chef de file du secteur de l'auto-conduite, principalement parce que le géant de la technologie travaille sur ce projet depuis 2009 et a accumulé plus de «1 million de miles autonomes», soit actuellement une moyenne de 10 000 km par semaine. Les données collectées à partir de ces kilomètres sont extrêmement précieuses. Alors que Google se concentre actuellement sur la conduite à basse vitesse, les données de Tesla seront à des vitesses plus élevées car le "Pilote automatique" est principalement destiné à la conduite sur autoroute.
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