Si vous avez récemment suivi notre couverture du programme de test de camions semi-électriques Tesla, vous savez que l'un des prototypes a voyagé à travers les États-Unis.
Il a maintenant été repéré au Texas.
Il y a deux semaines, Elon Musk a annoncé que Tesla Semi entamait son premier voyage en cargo avec des batteries de Gigafactory 1 à l'usine Fremont.
Les deux prototypes sont revenus à Fremont quelques jours plus tard et l'un d'entre eux, le gris, a depuis été repéré dans le Midwest.
Il a été aperçu pour la première fois à St-Louis où il a rendu visite à Anheuser-Busch, le brasseur derrière Budweiser, qui avait également commandé 40 semi-remorques Tesla l'année dernière. L’arrêt chez l’entreprise nous a permis d’examiner de plus près un prototype de camion Tesla Semi-électrique et ses moteurs électriques.
Il y a quelques jours, il a été repéré à Oklahoma et il a suscité une petite controverse alors qu'il se rendait là-bas lorsqu'il s'est arrêté sur le bord de la route.
Et maintenant, quelques jours plus tard, le prototype Tesla Semi s'est rendu jusqu'à Dallas, au Texas, à quelques centaines de kilomètres au sud.
Un propriétaire de Tesla a repéré le véhicule au centre de services de Tesla (image par code_adresse):
Le véhicule a également été aperçu en train de quitter Dallas tard hier soir. Si vous voyez le prototype, faites-le nous savoir alors que nous suivons son voyage à travers les États-Unis.
Electrek's Take
Il est clair que Tesla met le prototype à son rythme dans le cadre du programme de test du véhicule avant la production prévue pour l'année prochaine.
De nombreux acteurs de l'industrie se méfient de l'affirmation incroyable de Tesla selon laquelle le véhicule peut parcourir une autonomie de 500 km avec une charge complète sur une seule charge. Bien que cela ne puisse pas être vérifié lors des récents voyages de ce prototype, il semble certainement se déplacer assez rapidement, bien que le véhicule ait été repéré avec et sans remorque de manière incohérente.
Comme nous en avons discuté dans un épisode récent du podcast Electrek, le camion électrique utilise également le réseau Supercharger de Tesla avec un adaptateur.