Afin de financer son expansion coûteuse et la montée en puissance de la production du modèle 3, Tesla aurait levé plus de 500 millions de dollars au moyen de dettes adossées à des contrats de location de modèle S et de modèle X.
Et les investisseurs s’efforcent de souscrire à la transaction, selon le rapport.
Les obligations adossées à des actifs, qui n'ont pas encore été officiellement annoncées par la société, sont sursouscrites 14 fois, selon Bloomberg.
La publication a rapporté sur la base de "personnes familières avec le sujet":
«Tesla a commercialisé des obligations pour un montant de 546 millions de dollars adossées à la location de ses véhicules modèles X et S. Il s’agit de la première transaction auto ABS de la société, après le charme des acheteurs sur les marchés des actions, des obligations convertibles et des titres de créance indésirables. Tesla a tenté d'attirer les investisseurs grâce à des rendements juteux - jusqu'à 2, 9% par rapport aux indices de référence correspondant à des segments moins bien notés de la dette -. Mais le fait qu’il s’agisse d’un innovateur bien connu avec un chef charismatique et un produit très attendu n’a pas fait de mal. »
L'innovateur est bien entendu Elon Musk, président-directeur général de Tesla.
Si l'opération aboutit, le marché s'attend à ce que Tesla utilise davantage de titres adossés à des actifs pour se procurer plus d'argent et financer ses nombreux projets.
Electrek's Take
Tesla pourrait soit essayer d'élargir la taille de l'offre, soit réduire le rendement en raison d'une demande excessive.
Nous devrions avoir une meilleure idée des projets de Tesla de collecter des fonds d'ici la semaine prochaine, lorsque la société publiera ses résultats financiers du quatrième trimestre et de l'exercice 2017 le 7 février.
Sur une note de côté, si j'étais quelqu'un qui court-circuite Tesla, je ferais très attention à ce genre de choses, en particulier aux courts métrages basés sur l'hypothèse que Tesla fera faillite parce qu'elle devra collecter des fonds x fois.