Anonim

Le cours de l'action Tesla (TSLA) a baissé de plus de 2% dans les transactions pré-marché après qu'un grand analyste ait rétrogradé Tesla pour le "vendre", estimant que le taux d'annulation du modèle 3 augmentait pour plusieurs raisons.

Mise à jour : Telsa a rejeté la demande de l'analyste depuis la publication de cet article.

L’analyste Rajvindra Gill de Needham a adressé aujourd’hui un nouveau billet aux clients dans lequel il affirmait le taux d’annulation du modèle 3:

«Sur la base de nos chèques, les remboursements dépassent les dépôts à mesure que les annulations s'accélèrent. Les raisons sont variées: allongement des temps d’attente, expiration du crédit de 7 500 dollars et non disponibilité du modèle de base à 35 000 dollars. ”

Gill continua:

«En août 17, TSLA a cité un taux de remboursement de 12%. Près d’un an plus tard, nous pensons qu’il a doublé et dépassé les dépôts. Les délais d’attente du modèle 3 sont actuellement de 4 à 12 mois et, comme le modèle de base n’est disponible qu’à la mi-2019, les consommateurs pourraient attendre jusqu’en 2020 »,

L’analyste estime que la structure du capital de Tesla est «insoutenable», alors que la société prétend qu’elle sera rentable au second semestre et n’aura pas besoin de mobiliser des capitaux.

Rajvindra Gill est l'un des analystes les mieux classés sur TipRanks, avec 35% de succès sur 4 841 analystes, avec un taux de réussite de 69% et un rendement moyen de 21, 2%. Il n'a pas une longue histoire de recommandations sur Tesla et la dernière en date la considérait comme une «attente» avant cette nouvelle note:

Tesla (TSLA) en baisse alors que le principal analyste voit les annulations de Model 3 augmenter, a nié Tesla

Mise à jour : Tesla nie que les annulations de modèle 3 dépassent les nouvelles commandes dans un commentaire adressé à Electrek.

Electrek's Take

Mis à part la note élevée de Gill, je ne sais pas pourquoi les gens le croiraient au sujet du taux d’annulation du Modèle 3, car les raisons pour lesquelles il donne ne sont pas géniales à mon avis.

Dire que le taux d'annulation «a doublé et dépassé les dépôts» est totalement contraire à ce que Tesla dit maintenant qu'il commence à faire des essais.

Le constructeur affirme que les nouvelles commandes dépasseront la cadence de production à mesure qu’il commencera à déployer son parc d’essais Model 3.

Pour être honnête, j’étais aussi sceptique à l’égard de cette affirmation, même si je ne doutais pas que les essais routiers entraîneraient une augmentation significative de la demande, mais je suis beaucoup plus sceptique quant aux annulations dépassant les nouvelles commandes.

Je conviens avec Gill que la perte du crédit d’impôt fédéral va faire mal, mais ce sera dans six mois. En attendant, cela aidera réellement Tesla à obtenir de nouvelles commandes de véhicules qu’elle pourra livrer au cours des six prochains mois, car les acheteurs veulent obtenir le plein crédit.

Gill parle d’annulations dépassant les nouvelles commandes maintenant et non dans 6 mois.

Enfin, l'analyste semble faussement signaler les temps d'attente du modèle 3 qui ne sont pas «actuellement de 4 à 12 mois et avec le modèle de base indisponible jusqu'à la mi-2019».