Eh bien, c'était rapide. Plus tôt ce mois-ci, nous avions annoncé que Tesla ajoutait une nouvelle mise à jour du freinage d'urgence automatique aux voitures «Pilote automatique 2.5», mais elle était limitée à 50 mi / h.
Tesla a commencé à publier une nouvelle mise à jour logicielle pour permettre le freinage automatique à pleine vitesse des voitures Autopilot 2.5, ainsi que d’autres améliorations.
Les notes de publication de la nouvelle mise à jour 2017.42 se lisent comme suit:
«La vitesse maximale à laquelle le freinage d'urgence automatique est disponible est passée de 50 mi / h à 90 mi / h.»
Tesla a eu un déploiement similaire pour les véhicules équipés de voitures Autopilot 2.0, mais il a en fait été limité à 28 mi / h en premier et cela a pris environ deux mois avant de permettre la vitesse maximale.
Par conséquent, il semble que Tesla maîtrise mieux cette fonctionnalité car elle a pris moins de deux semaines cette fois-ci.
Le freinage automatique d'urgence a beaucoup de potentiel pour la sécurité, mais il peut aussi être extrêmement dangereux s'il est mal implémenté en raison du risque d'activation faussement positive de la fonction, ce qui signifie que les freins ne sont pas nécessaires.
C'est pourquoi Tesla soumet la fonctionnalité à un processus de validation approfondi avant de l'activer dans ses véhicules et de nouveau avant de l'activer à pleine vitesse.
La nouvelle mise à jour du logiciel 2017.42 est également fournie avec une fonctionnalité mise à jour permettant de replier les rétroviseurs:
«Si vous avez plié les rétroviseurs de votre véhicule, ils resteront repliés lorsque vous conduisez à basse vitesse (jusqu'à 30 mi / h).»
Nous entendons dire que la mise à jour pourrait également inclure d’autres améliorations de la fonction de pilotage automatique du pilote automatique. Si vous obtenez la mise à jour et constatez toute différence, signalez-le-nous.