Lors d'une présentation sur le centre industriel Tahoe Reno, Dean Haymore, de la Story County Commission, a déclaré que Tesla avait acheté 1 200 acres de terres adjacentes à leur usine de batteries en construction près de Reno. Selon Haymore, le nouvel achat effectué la semaine dernière a plus que doublé le terrain de Tesla sur le site et la société envisage d’acheter 350 acres supplémentaires.
Tesla avait initialement prévu de construire une usine modulaire de 10 millions de pieds carrés, dont la première phase, l’usine pilote (voir la photo ci-dessus), représentant environ un quart de l’immeuble total. Mais lors de la récente présentation de Haymore, le responsable du comté de Story a déclaré que Tesla prévoyait désormais de disposer de 7 «blocs» comme celui en construction et que si les 7 sont terminés, la superficie totale serait de 24 millions de pieds carrés au lieu des 10 millions initialement prévus. Si cela se vérifiait, The Gigafactory serait le plus grand bâtiment au monde à empreinte de pas.
Il n'est pas clair comment ce changement affectera la production de l'usine. Tesla prévoyait une production totale de cellules de batterie de 35 GWh et de 50 GWh ou 500 000 véhicules. La différence entre les cellules de batterie serait importée dans l'usine pour permettre à Tesla d'assembler les batteries, vraisemblablement de Panasonic.
Lors d'une récente téléconférence sur les résultats financiers de Tesla, Elon Musk, PDG de Tesla, a déclaré que la société envisageait d'augmenter sa capacité de production de batteries suite à l'impressionnante demande de la société lorsqu'elle a dévoilé ses produits de stockage d'énergie stationnaire. Le PDG avait alors évoqué la possibilité d’ajouter de la capacité à l’usine en construction près de Reno.
Un autre point intéressant révélé lors de la présentation, selon M. Haymore, selon lequel Panasonic, qui était jusqu'à présent le seul partenaire confirmé du projet par Tesla, amènera 14 autres sociétés à la Gigafactory. Dean Haymore a déclaré:
Panasonic a amené 14 autres sociétés (le centre industriel Tahoe Reno) à fournir des produits à Tesla.
