Qu'est-ce qui vient après «Insane Mode?» Eh bien, apparemment, «Ludicrous Mode».
Au cours d'une téléconférence tenue aujourd'hui, Tesla a annoncé la sortie du Model S P90D, une mise à jour de l'une des voitures de production à l'accélération la plus rapide jamais fabriquée, la Model S P85D. Le véhicule, vendu comme une mise à niveau du P85D toujours existant, sera doté de près de 6% de batterie en plus (90 kWh à partir de 85 kWh) et accélérera à 60 mi / h, 10% plus rapidement (2, 8 secondes à partir de 3, 1 secondes). Selon Tesla, l'option d'accélération la plus rapide sera intitulée «Mode Ludicrous» sur l'écran central du véhicule.
La batterie plus grande devrait amener la portée du Model S P90D à près de 300 miles à 65 mph. La Tesla la plus longue disponible avant aujourd'hui était la Model S 85D, avec une autonomie de 270 milles.
Le P90D sera assorti d'une prime de 10 000 USD par rapport au P85D, ce qui portera le prix de base du véhicule rapide «ridicule» à 119 200 USD avant les incitations. Complètement chargé, le nouveau Tesla P90D approche les 145 000 $.
Si vous aimez toujours un modèle S, mais que vous pouvez traiter avec un trajet 2x plus long à 100 km / h et une portée inférieure de 30%, Tesla propose désormais également un modèle S de 70 kWh, dont le prix de base est de 71 200 $, avant les incitatifs. Jusqu'à ce jour, la version de 70 kWh de la voiture n'était disponible qu'avec l'option à double moteur, plaçant l'ancien prix d'entrée d'une Model S à 76 200 $.
Un modèle S de 90 kWh et un modèle S 90D seront également proposés au prix de 3 000 USD de prime par rapport aux versions non performantes de 85 kWh de la voiture. Les mises à jour d’aujourd’hui multiplient par deux le nombre de garnitures indiquées sur la Model S par rapport aux quatre précédentes (70D, 85, 85D, P85D) par un nouveau total de huit (70, 70D, 85, 85D, 90, 90D, P85D, P90D).
La Tesla Model S
