La norme de charge rapide CHAdeMO est de plus en plus utilisée par Nissan, qui a récemment récemment installé plus de 1 600 stations de charge CHAdeMO chez ses concessionnaires au Japon, ce qui porte le total mondial à plus de 8 550.
CHAdeMO est une norme de charge rapide capable de supporter un taux de charge de 62, 5 kW développée par la TEPCO (Tokyo Electric Power Company), Nissan et d'autres constructeurs automobiles japonais. La Nissan Leaf est la voiture compatible la plus populaire compatible avec la norme. Il n’est donc pas surprenant que la majorité des stations se trouvent au Japon, où la majorité des Leafs sont vendues.
La Tesla Model S peut également utiliser des stations CHAmeDO, mais avec un adaptateur externe optionnel de 450 $. Les propriétaires de modèles S utilisent principalement des Superchargers, le réseau de stations de charge rapide CC de Tesla. Les surchargeurs ont un taux de charge environ deux fois plus rapide que les stations CHAmeDO, 120 kW par rapport à 62, 5 kW, mais vous pouvez trouver plus de trois fois plus de stations CHAmeDO.
![Station De Recharge CC De Thomas Edison Et Modèle 47 Detroit Electric De 1914 [Galerie] - Electrek](https://i.usedteslamodels.com/images/electric/983779/thomas-edisons-charging-station-j.webp "Station De Recharge CC De Thomas Edison Et Modèle 47 Detroit Electric De 1914 [Galerie] - Electrek")
