Thunder Power a dévoilé aujourd'hui au salon de l'automobile de Francfort deux nouveaux véhicules électriques équipés d'un bloc de batteries de 125 kWh.
Thunder Power est un fabricant d’outils électriques établi à Taïwan en 1987, qui a récemment recentré ses activités sur les véhicules électriques. Ses premières entrées sont une berline 4 portes (photo ci-dessus), la Thunder Power Sedan et une voiture de sport, la Thunder Power Race (photo ci-dessous). La berline tout électrique du groupe est conçue par le studio Zagato à Milan, où la société a fondé son équipe de recherche et développement. La société a travaillé avec Bosch, Dallara et CSI au développement de la plate-forme EV pour les voitures. Le composant principal de la plate-forme est un bloc de batterie massif de 125 kWh constitué de cellules de batterie cylindriques. La majeure partie de l'industrie utilise de grandes cellules «à poche», mais Thunder suit l'exemple de Tesla avec les cellules cylindriques à haute densité d'énergie.
La société prévoit une autonomie de plus de 650 km (400 miles).
Thunder a pour objectif de lancer la berline en Europe en 2017 et en Chine en 2018, puis aux États-Unis. La société possède une usine de fabrication à Shaoxing, en Chine, mais elle envisage également d’avoir des activités de fabrication en Europe. Le prix de départ en Europe est estimé à 65 000 € (~ 73 000 USD).
Thunder Power Berline:







Performance / Spécifications:
Puissance / Couple: 230 kW / 320 Nm
Batterie: 125 kWh 125 kWh
Portée: minimum 650 km
0-100 km / h: <6, 0 secondes
Vitesse maximale: 210 km / h
Course du pouvoir du tonnerre:


Performance / Spécifications:
Puissance / Couple: 320 kW / 560 Nm
Batterie: 125 kWh
Portée: minimum 650 km
0-100 km / h: <5, 0 secondes
Vitesse maximale: 250 km / h