Aujourd'hui est le premier jour de négociation des actions de Tesla (TSLA) après la publication par le constructeur de ses résultats de production et de livraison du deuxième trimestre - manquant ainsi ses objectifs. Le constructeur automobile a confirmé qu'il manquait ses prévisions de livraison de 17 000 véhicules au deuxième trimestre avec seulement 14 370 véhicules, ainsi que ses prévisions de production de 20 000 véhicules avec seulement 18 345 véhicules.
Le cours des actions a fortement chuté (plus de 4%) avant la commercialisation. À présent, les premiers analystes de Wall Street commentent et ajustent leurs prévisions de bénéfices pour prendre en compte les nouvelles informations publiées par Tesla.
Rod Lache de Deutsche Bank est parmi les premiers à envoyer une note aux clients. Il maintient sa cote de détention sur le titre avec un objectif de prix de 290 USD par action, mais il a ajusté son estimation de 2016 à une perte de 0, 42 USD sur un bénéfice de 0, 09 USD.
Dans la note, il a commenté les implications pour la production de Tesla sur la base d'entretiens avec des fournisseurs:
«Cela étant dit, les fournisseurs continuent de dire que Tesla a eu du mal à maintenir une production stable du modèle X. Certains estiment que le« temps d’activation »est aussi bas que 50%. C'est très inhabituel pour un constructeur automobile… nous ne sommes donc pas sûrs que Tesla ait relevé les défis de la production.
Nous ajustons notre estimation de 2016 à une perte de 0, 42 USD sur un bénéfice de 0, 09 USD pour tenir compte de l'ajustement aux prévisions de livraison de Tesla pour le deuxième trimestre.
À un niveau élevé, bien que nous soyons modestement déçus par le nombre, nous ne sommes pas choqués. Ce n'est pas la première fois que Tesla manque une cible agressive. Tesla a admis avoir dépassé les limites de la conception complexe du modèle X et en paie le prix. Les plans agressifs (développement, production, intégration verticale, nouveaux marchés et fonctionnalités telles que le pilote automatique) font partie de l'ADN de Tesla.
De manière plutôt encourageante, il y a des raisons de croire que l'exécution de la prochaine phase de croissance de l'automobile devrait être réalisable.
Nous constatons actuellement au moins 3 facteurs significatifs pour le stock: 1) visibilité accrue du plan d'affaires de TSLA; 2) Réorienter la stratégie de Tesla sur l'exécution de ce plan (la plupart des investisseurs, et nous soupçonnons la plupart des clients de Tesla, ne se sont pas encore engagés pour tous les aspects des projets de la direction pour une entreprise d'énergie durable au sens large); et 3) Atteindre les jalons d'exécution (c.-à-d. production, flux de trésorerie).”