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Unplugged Performance, qui vise à devenir pour Tesla ce que AMG est pour Mercedes-Benz, dévoile son dernier ensemble de mises à niveau complètes des véhicules pour la Model S à la SEMA aujourd'hui.

Il s’appelle «la série S-APEX pour Tesla Model S» et l’a dévoilée sur un Model S P100D. Il en résulte un véhicule Tesla à caisse large époustouflant avec suspension à course et plus.

Nous avions précédemment signalé la performance Unplugged, qui est l’un des nombreux fabricants d’accessoires du marché secondaire et d’amélioration de la performance qui se concentre uniquement sur les véhicules Tesla.

En plus de leurs mises à niveau et de leurs accessoires spécifiques, la société californienne propose également un programme complet de mise à niveau de véhicule pour les véhicules de Tesla, dont la dernière en date est S-APEX.

Ils ont décrit le véhicule dans un communiqué de presse:

«Le programme S-APEX Unplugged Performance transforme ensuite la voiture en une expression ultime du modèle Tesla S. Chaque construction S-APEX est commandée de manière unique en fonction des goûts spécifiques de chaque propriétaire, mais elle permet également d'identifier corps en fibre de verre, suspension de course, freins en céramique de carbone surdimensionnés, roues ultra-légères et détails intérieurs entièrement sur mesure. En raison de l'utilisation de matériaux exotiques et d'améliorations des performances de qualité supercar par Unplugged Performance, leurs véhicules complets et l'équipe expérimentée sont devenus réputés pour leur attention unique aux détails. "

Voici quelques images du superbe véhicule dévoilé au SEMA à Las Vegas:

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La société affirme que la conversion de la carrosserie S-APEX peut être configurée pour mettre en valeur la fibre de carbone visible ou peinte pour correspondre à la couleur de la carrosserie du véhicule, comme elle l’a fait dans le cas du véhicule de démonstration.

Il se compose de 19 pièces de fibre de carbone sèche, ce qui augmente la largeur hors tout de quarante millimètres par coin. ”

Ils disent qu'ils peuvent également intégrer le large panneau de carrosserie en sculptant à la main pour «une apparence homogène».

Avec la carrosserie élargie, il est possible d’installer des pneus d’une largeur accrue (jusqu’à 335 mm à l’arrière) pour des performances accrues.

Ils offrent «une gamme de roues forgées ultra-légères pouvant être sélectionnées dans les diamètres 19, 20 et 21 pouces». Le véhicule de démonstration est doté de roues Unplugged Performance UP-03 en fibre de carbone de 20 pouces de diamètre, qui utilisent des barils en fibre de carbone réduire de 50% la masse en rotation (chaque roue ne pèse que 7, 6 kg / 16, 8 lb).

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Les clients peuvent choisir d’ajouter le système de freinage à 6 pistons en céramique carbone ultra-léger de Unplugged Performance, qui, selon la société, «fournit un pouvoir d’arrêt accru, une résistance à la décoloration améliorée et une réduction de poids supplémentaire de 20 lb / 9 kg».

Les propriétaires de modèle S P100D devraient pouvoir conserver 0 à 60 passages en moins de 2, 3 secondes et des passes de 10 secondes sur le quart de kilomètre, mais la société affirme qu’elle peut améliorer la dynamique de traitement.

Les pneus haute performance sont associés à des amortisseurs hautes performances Unplugged Performance Plug-N-Play, qui sont «personnalisés pour la voiture, tout en maintenant une compatibilité totale avec le système de suspension pneumatique réglable en hauteur», standard sur les versions haute performance de Les modèles.

La compatibilité avec les systèmes Tesla est extrêmement importante et Unplugged Performance indique que les véhicules sont testés pour s’assurer qu’ils n’affectent pas les performances des fonctions existantes, telles que le pilote automatique Tesla.

Pour le véhicule de démonstration, ils ont également refait l'intérieur avec des matériaux plus «exotiques»:

«À partir d’un garnissage de garniture de pavillon et de montant en Alcantara, le volant, le tableau de bord et la console centrale ont été entièrement retravaillés, ainsi que pour les sièges, les cartes de porte, les composants de console et de tableau de bord composés de matériaux luxueux cuir haut de gamme et accents Alcantara supplémentaires. Outre le rembourrage sur mesure, le volant, le tableau de bord, la console centrale, les plaques de protection de porte, les garnitures de siège et d'autres éléments ont été recouverts de fibre de carbone véritable avec un fini satiné clair d'usine. »

Voici quelques images de l'intérieur:

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Unplugged peut s'approvisionner en nouveaux modèles Model S P100D directement auprès de Tesla pour la construction d'un S-APEX ou en réaménageant les voitures de donateurs P85D, P90D et P100D existantes.

Ils disent que le programme commence à 50 000 dollars, sans compter le prix de la voiture, ce qui signifie qu'il peut facilement atteindre 200 000 dollars.