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Volkswagen a annoncé le lancement de sa propre production de cellules de batterie pour voitures électriques avec une ligne pilote à Salzgitter (Basse-Saxe), où elle construira une usine à batterie complète avec NorthVolt.

VW envisage de produire environ 22 millions de véhicules électriques dans 70 nouveaux modèles électriques au cours des 10 prochaines années.

Ces véhicules électriques vont nécessiter une quantité incroyable de cellules de batterie.

Les besoins annuels en capacités de VW pour la seule Europe, à partir de 2025, dépassent les 150 GWh, des exigences similaires étant prévues en Asie.

Le constructeur allemand a passé des accords avec des fabricants de cellules de batterie existants, tels que LG, Samsung et CATL.

Cependant, Volkswagen cherche également à produire ses propres cellules de batterie à l'avenir.

Auparavant, ils avaient annoncé un partenariat avec Northvolt, une startup de batteries fondée par deux anciens dirigeants de Tesla qui ont travaillé avec Panasonic sur la Gigafactory 1 de Tesla dans le Nevada.

La start-up suédoise a reçu des investissements de plusieurs sociétés, dont Volkswagen, pour la construction d'une gigantesque usine de batteries en Suède.

L'investissement de Volkswagen s'est également accompagné de la possibilité de créer une joint-venture 50/50 avec la startup afin de construire une autre usine de batteries pour alimenter le constructeur, qui a été finalisée il y a quelques semaines à peine.

Le constructeur allemand a annoncé aujourd’hui avoir démarré la production d’une «ligne pilote de petites séries»:

«Une ligne pilote pour la production de cellules de batterie de petites séries a été ouverte aujourd'hui au Centre d'excellence de Salzgitter. Quelque 300 experts participent à la mise au point, à l’essai et au pilotage de technologies de fabrication innovantes pour la production de batteries lithium-ion. Dans un premier temps, Volkswagen investit plus de 100 millions d'euros pour acquérir son propre savoir-faire en matière de développement et de production. ”

Voici des photos du lancement de la ligne de production pilote:

Press conference opening center of excellence with Dr. Stefan Somme and Thomas Schmall. Centre d'excellence de la conférence de presse avec le Dr. Stefan Somme et Thomas Schmall. Colleagues of the Centre of Excellence explained different steps of battery cell production: in the picture Christiane Zihrul. Les collègues du centre d'excellence ont expliqué les différentes étapes de la production de cellules de batterie: Christiane Zihrul. Within the cell housing process the cell stack is inserted in an aluminum laminated foil (pouch). Dans le processus de logement de cellule, la pile de cellules est insérée dans une feuille laminée en aluminium (sachet). During the formation and aging process the cell is electrical contacted, charged and uncharged and voltage monitored. Au cours du processus de formation et de vieillissement, la cellule est mise en contact électrique, chargée et non chargée et surveillée en tension. The electrode sheets are precisely and automatically stacked. Les feuilles d'électrodes sont empilées avec précision et automatiquement. The coil material is cutted lengthwise. Le matériau de la bobine est coupé dans le sens de la longueur. The dispension of the battery slurry is done manually in gloveboxes. La distribution de la suspension de batterie se fait manuellement dans des boîtes à gants.

Stefan Sommer, membre du conseil de direction chargé des achats chez Volkswagen AG, a commenté:

«Réunir le développement, les tests et la production pilote de cellules de batterie à Salzgitter marque une nouvelle étape dans l'offensive électrique complète du groupe Volkswagen. En mettant en commun le savoir-faire sur ce site, nous veillons à poursuivre nos propres activités pour faire progresser le développement des cellules de batterie en tant que composant clé de l'électrification, à développer de nouvelles normes et à les faire passer rapidement à la production en série. "

Ils utilisent la ligne pilote pour tester la production de leurs propres cellules de batterie et de leurs processus de production.

Cela devrait aboutir au début de la construction d'une usine de cellules de batterie de 16 GWh à Salzgitter l'année prochaine.

Frank Blome, responsable du centre d’excellence pour les cellules de batterie à Salzgitter, a ajouté à propos du démarrage de l’usine pilote:

«La mise en service de la ligne pilote constitue aujourd'hui une étape importante sur la voie de la construction d'une gigafactory sur le site de Salzgitter. Nous approfondirons notre connaissance des processus de production dans un court laps de temps. Cela est important pour façonner les développements futurs et garantir ainsi les performances, les coûts et la qualité. L’expérience acquise contribuera également à maîtriser l’ensemble de la chaîne de valeur des batteries lithium-ion, depuis les matières premières jusqu’au recyclage, en passant par la production. »