Zero Motorcycles Dévoile Sa Gamme Et Ajoute 2 Nouveaux Modèles [Galerie De Photos] - Electrek

2023 Auteur: Brianna Dowman | [email protected]. Dernière modifié: 2023-11-27 20:02

Outre les nouveaux modèles, la société présente également une nouvelle conception de moteur, une infrastructure de charge plus rapide, une nouvelle chimie des cellules lithium-ion pour plus de capacité et d'efficacité, et permettra de réduire le prix sur deux modèles de base tout en ajoutant davantage de fonctionnalités et performance tout au long de sa gamme. Les deux nouvelles motocyclettes portent l'offre de Zero à six modèles différents dont le prix va de 8 495 $ à 15 995 $.

Le premier nouveau modèle présenté est le Zero FXS (photo ci-dessus), un supermotard conçu pour la ville et la piste. Il fournit 70 lb-pi de couple, jusqu’à 44 ch et pèse moins de 300 lb. Le vélo est équipé de roues de 17”et de pneus Pirelli Diablo Rosso, d’ABS évolués, de suspensions entièrement réglables et de phares à double projecteur.

FXS sera la nouvelle offre d'entrée de gamme de Zero à partir de 8 495 USD pour la version équipée du bloc-batterie de 3, 3 kWh, ce qui permet une autonomie en ville d'environ 72 km. Une version de 6, 5 kWh avec une plage deux fois plus longue est également disponible au prix de 10 990 $.

L'autre nouveau modèle de Zero est un vélo de performance appelé Zero DSR, une version améliorée du DS de Zero. il fournit 56% de couple en plus, 25% de puissance en plus et accélère de 0 à 60 mph en 3, 9 secondes avec un couple de 106 lb-pi.

Ce n'est pas bon marché. Le DSR commence à 15 995 $, soit 5 000 $ de plus que le DS. Il parcourt 147 km (237 km) de la ville et 142 km de la route sur une batterie de 13 kWh. Le «réservoir d'énergie» de 1, 9 kWh, en option, ajoute environ 15% de la plage, pour un montant de 2 674 $.

Les modèles 2016 sont équipés du nouveau groupe motopropulseur Z-Force® de Zero, qui utilise un moteur à aimant permanent intérieur et un nouveau bloc-batterie doté de la technologie optimisée des cellules lithium-ion.